網(wǎng)購市場競爭異常激烈，而近日上線的郵樂網(wǎng)商業(yè)模式與原有的網(wǎng)購企業(yè)基本同質(zhì)，提供的商品也大同小異，短期內(nèi)在競爭上或難形成差異化優(yōu)勢

　　近日，中國郵政聯(lián)手ＴＯＭ推出的合資Ｂ２Ｃ網(wǎng)站“郵樂網(wǎng)”在北京正式上線。這是繼中糧集團開辦我買網(wǎng)、廣電系進軍視頻領(lǐng)域之后的第三支“國家隊”實質(zhì)性涉足互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。中國郵政此次高調(diào)進入電子商務(wù)行業(yè)，可見其對網(wǎng)購市場這一商業(yè)新形態(tài)已按捺不住，欲在如火如荼的市場中分得一杯羹。

　　網(wǎng)購市場一直以來被以民營資本為代表的阿里巴巴、拍拍、有啊、京東網(wǎng)等Ｃ２Ｃ、Ｂ２Ｃ類購物網(wǎng)站雄踞，再加上蘇寧電器等家電銷售企業(yè)相繼推出網(wǎng)絡(luò)銷售平臺，市場競爭已異常激烈。而就當(dāng)前來看，郵政聯(lián)手ＴＯＭ的商業(yè)模式與已有網(wǎng)購企業(yè)基本同質(zhì)，提供的商品也大同小異，短期內(nèi)或難形成差異化優(yōu)勢。

　　網(wǎng)購市場再起波瀾

　　伴隨Ｂ２Ｃ的高速發(fā)展，各類企業(yè)都想在其中占有一席之地。此次中國郵政布局Ｂ２Ｃ將使市場內(nèi)企業(yè)種類更加多樣，未來電子商務(wù)的發(fā)展或也更加多樣化。

　　從現(xiàn)狀來看，中國郵政線下?lián)碛校矗�６萬個郵政營業(yè)網(wǎng)點、３．６萬個銀行網(wǎng)點以及１５萬名配送人員，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，發(fā)展電子商務(wù)具備獨特的線下資源和優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)也一致看好郵政龐大的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，尤其是二三四線城市及農(nóng)村市場。

　　另一方面，ＴＯＭ集團多年來在互聯(lián)網(wǎng)市場的打拼為其積累了相當(dāng)豐富的市場經(jīng)驗，雙方合作擁有很好的契合點。當(dāng)前，易趣網(wǎng)的市場份額不斷下降，其為尋求新的增長點聯(lián)手中國郵政在倉儲、物流、支付方面獲得支撐開始“二次創(chuàng)業(yè)”不失為較好選擇。

　　據(jù)悉，郵樂網(wǎng)由中國郵政和ＴＯＭ集團分別持股５１％和４９％，主要銷售品牌服裝、箱包鞋帽、個人護理、居家生活、食品保健、母嬰用戶、數(shù)碼家電等。在具體運作中，中國郵政將對郵樂網(wǎng)提供銷售、物流、收款及倉儲服務(wù)，ＴＯＭ集團則將在未來數(shù)年內(nèi)投入不超過２億元用以推廣，并為平臺提供技術(shù)及運營。目前該網(wǎng)站在線商品超過２萬件，品牌約６００個。而與傳統(tǒng)Ｂ２Ｃ最大的不同之處在于，其提供多種訂購服務(wù)，線上包括互聯(lián)網(wǎng)、手機下單；線下包括目錄直郵銷售、網(wǎng)點和１１１８５呼叫中心下單，以及主動上門服務(wù)的客戶經(jīng)理等方式，從而形成多渠道、全方位、集線上線下于一體的立體營銷網(wǎng)絡(luò)。

　　綜觀整個網(wǎng)購行業(yè)，這樣的組合頗受矚目，但后續(xù)發(fā)展仍需觀望。

　　“弱弱聯(lián)合”能否異軍突起？

　　艾瑞咨詢最近發(fā)布的報告顯示，２０１０年第二季度中國電子商務(wù)市場整體交易額規(guī)模穩(wěn)定增長，環(huán)比增長１０％，達到１．１萬億元。但分析人士認(rèn)為，中國電子商務(wù)市場雖然每年呈現(xiàn)出了巨大的規(guī)模增長，但目前的競爭環(huán)境也相當(dāng)激烈，Ｂ２Ｃ領(lǐng)域本身就是一門檻較高且物流、支付、運營等環(huán)節(jié)都很繁雜的行業(yè)，就連目前自稱做得很大的京東商城都無法規(guī)避巨大的成本核算，再加上淘寶以及百度有啊在逐漸轉(zhuǎn)型成為Ｂ２Ｃ，使得這個行業(yè)的競爭未來將更加激烈。

　　郵樂網(wǎng)其實并無過多的創(chuàng)新模式，而作為東家的郵政與ＴＯＭ集團相比傳統(tǒng)網(wǎng)購企業(yè)也無太多的競爭優(yōu)勢，在Ｂ２Ｃ市場中雙方都只能算做弱者。對郵政來說惟一的優(yōu)勢可能在于網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，其中包括客服電話、營業(yè)網(wǎng)點、郵政報刊亭等等，再通過線下目錄直郵銷售、網(wǎng)點和１１１８５呼叫中心下單，以及主動上門服務(wù)的客戶經(jīng)理等方式的推廣，從而積累自己的客戶群體。但致命的是，其頗高的物流成本會讓用戶難以接受：郵政ＥＭＳ的物流速度一般是３天，相比民營快遞公司慢了很多而且收費過高。

　　目前，用戶通過郵樂網(wǎng)購物雖然享受免費郵遞，但未來一旦收費，這過高的物流成本將使商品價格優(yōu)勢全無。網(wǎng)購帶來的便利、價廉優(yōu)勢通過郵政將無法體現(xiàn)。此外，由于ＥＭＳ價格比民營快遞高、速度比民營快遞慢，加之互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的快速普及，郵政傳統(tǒng)的信件、報紙雜志征訂等業(yè)務(wù)大幅萎縮早已是不爭事實。

　　而ＴＯＭ集團的確擁有較豐富的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗但都是慘痛的，經(jīng)過市場的摔打最終基本以失敗告終。它的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗?zāi)芊駥︵]樂網(wǎng)起到作用讓人捏一把汗。ＴＯＭ集團曾經(jīng)運營全球知名的在線交易網(wǎng)站ｅＢｕｙ易趣，幾年時間花費大筆資金力圖發(fā)展，但結(jié)果卻把易趣從第一名折騰到幾乎最后一名，就連有啊、拍拍這樣的后進者都比不上。這究竟是競爭對手太強，還是ＴＯＭ太弱？

　　由此可見，合作的雙方都不具備太多的絕對競爭優(yōu)勢，這勢必造成合作之初在整個市場中處于末流之輩的尷尬局面。

　　短期內(nèi)難以形成差異化優(yōu)勢

　　中國郵政的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍是任何一家私營快遞企業(yè)都無法達到的。正因如此，在中小城市及農(nóng)村市場，郵樂網(wǎng)或許能夠占據(jù)絕對優(yōu)勢，這也正是目前業(yè)內(nèi)認(rèn)為中國郵政的物流優(yōu)勢所在和開展Ｂ２Ｃ業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。但如果在一二線城市跟京東、淘寶以及一些垂直的Ｂ２Ｃ網(wǎng)站相比，郵樂網(wǎng)并不會占有優(yōu)勢。由此，差異化競爭顯得至關(guān)重要。未來，郵樂網(wǎng)應(yīng)該考慮在一些四、六級城市擴展業(yè)務(wù)，走一條不一樣的路。

　　電子商務(wù)資深人士認(rèn)為，無論是Ｃ２Ｃ還是Ｂ２Ｃ，大大小小的商家希望他們的商品不僅在站內(nèi)進行推廣�熯�希望借助搜索引擎這一“吸金機器”�熞约霸陂T戶網(wǎng)站建立鏈接廣泛“撒網(wǎng)”。鑒于競價排名與門戶網(wǎng)站價格的與日俱增�熗茝V成為大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)最為頭疼、花費成本最大的問題。

　　綜觀而言，ＴＯＭ集團擁有推廣的經(jīng)驗但也只是這些手段的重復(fù)利用，易趣網(wǎng)就是在這種情況下漸漸淡出了人們的視線。ＴＯＭ集團在此次合作中還會不會再走過去的推廣之路，不得而知；但是差異化的推廣之路在哪里，還需拭目以待。