今年，浙江舟山市船舶工業繼續保持強勁增勢，亮點頻現，產業集群集中度持續上升。
    1至7月，舟山市船舶工業總產值為260.8億元，同比增長26.7%。其中，船舶制造增長32.1%，船舶配套增長43.2%。全市造船完工量、新承接訂單量、手持訂單量分別占全國的14%、22%、11%，三大指標占全國份額明顯上升。其中，造船完工量從去年占全國的9%躍升到14%。
    上半年，舟山船舶工業保持了良好的發展態勢，離不開龍頭企業的帶動，10家龍頭骨干企業產業集中度明顯上升，產值達169.6億元，同比增長51%，占全市船舶工業總產值的72%，比去年同期增長近10個百分點。尤其是金海重工，以生產經營為中心，緊緊抓住計劃和前期準備這兩個重點環節，積極探索造船新工藝，1至6月份，交船12艘，完成產值54.8億元，同比增長57.5%。上半年，揚帆集團也完成產值32.4億元，常石集團（舟山）完成產值28.9億元。目前，金海重工、揚帆集團、歐華造船、舟山中遠船務、常石集團舟山公司等7家主要造船企業在建船舶共計百余艘。
    舟山船企把保交船和調整產品結構放在重要位置，尋求突破，為自己贏得長久市場。今年上半年，全市造船企業產品結構不斷優化，新船型建造亮點紛呈。耙吸式工程挖泥船、自航半潛船、海洋科考船等等，一些特種船出現在舟山市船企的首制船名單上。專注造大船、特種船、高附加值船，努力適應市場需求，正是舟山船企尋求突破的一種表現。
    舟山各船企通過加大對生產工藝和生產流程的改進，后續船型生產效率不斷提高，船舶建造周期持續縮短。金海重工實施敏捷造船技術獲得成效，5月10日，實現了一天交船一艘、出塢兩艘、入塢兩艘，破“一日五節點”生產記錄；揚帆集團目前建造的5000車位汽車滾裝船塢內周期比首制船提前40余天；揚帆集團旗下大神州船廠承建的92500噸散貨船塢內周期比首制船縮短50余天。
    上半年，舟山全市船配產值達16.3億元，同比增長41.7%。在建船配項目中，港航船舶機械項目、海鴻大型甲板機械項目、飛鯨漆業新建1.5萬噸科技新產品環保船舶涂料生產線項目進度較快，目前已經分別完成投資6955萬元、5500萬元和1760萬元。該市還加大船配項目引進力度，引進臺商投資的一家船舶通訊導航設備企業。
    今年上半年，舟山市造船完工量已超去年全年（2009年全市造船完工量356萬載重噸）。同期，全市造船企業共承接訂單419萬載重噸。這些訂單將對舟山市船企應對市場低迷、抓緊造船進度、補充流動資金等起到積極作用。