韓國造船協會副會長Han Jang-sub堅持新造船市場應以市場經濟為原則進行調整而不是由政府的人為政策。
    他說，全球每年新船需求量約為5000萬總噸，但是造船產能達到1億總噸。供需失衡將通過市場調節解決，低生產率和沒有競爭力的船廠將被出局。
    他還表示，韓國船廠面臨了推遲交付和訂單撤銷的情況。新興船廠及中小型船廠尤其面臨著困難的時期。但表示不需要國家的援助。
    他還表示，中國的產能過剩問題需要解決。