中國遠洋8月25日晚間發布2010年半年報顯示，受益于海運運量和運價的提升，上半年公司扭虧為盈，實現凈利潤35.26億元，基本每股收益0.35元。
    中報顯示，國際經濟復蘇及航運市場回升，集裝箱、干散貨航運業務運載量增加、運價水平高于去年同期，在此帶動下，上半年公司營業收入381.93億元，同比增長64.5%。
    上半年，公司所屬集裝箱航運及相關業務完成貨運量295.01萬標準箱，同比增長25.3%，實現營收187.44億元，同比增長87.5%。
    期內，實現平均單箱收入5828.87元/TEU，同比增長56%。在運載量和單箱收入雙雙增長影響下，各主要航線收入均有增長，其中，跨太平洋及亞歐航線收入分別增長88%、144%。
    報告期內，公司干散貨航運業務完成貨運量1.4億噸，同比增長8.2%，貨運周轉量6850.58億噸海里，同比增長3.8%，實現營業收入167.57億元，同比增長48.9%。
    此外，在物流業務上公司實現營收16.27億元，同比增長7.9%。
    截至6月30日，公司經營150艘集裝箱船舶，59.7萬標準箱，同比增長7.7%，較2009年底增長6.4%。上半年公司交付使用集裝箱船舶11艘，6.96萬標準箱。目前持有43艘集裝箱船舶訂單，34.52萬標準箱。
    而干散貨船舶方面，截至6月30日公司經營干散貨船舶449艘，3892.2萬載重噸，較去年同期增長14.7%，較去年年底增長6.4%。其中擁有船舶226艘，1773.62萬載重噸，平均船齡13.1 年，租入船舶223艘，2118.59萬載重噸。公司有新船訂單22艘，342萬載重噸。
    公司上半年不進行利潤分配和資本公積。
    公司表示，下半年會堅持年初的經營計劃，預計全年集裝箱貨運量達567萬標準箱，干散貨貨運周轉量完成9550億噸海里，上半年分別已完成295.01萬標準箱和6850.58億噸海里。
    公司預計下半年國際干散貨貨運需求將繼續保持增長，但仍會受到鐵礦石季度定價經濟復蘇進程等因素影響，產生不確定性，因此集團將根據試產形式優化船隊結構，合理配置自有船和租入船比例；提高沿海運輸的市場份額。