黑龍江構(gòu)筑立體交通格局 推動(dòng)“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)
2010-8-27 11:38:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
為適應(yīng)全省“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)需要,黑龍江省積極推進(jìn)公路、鐵路、民航、水運(yùn)等立體化大交通建設(shè),推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
公路建設(shè)方面,自2008年6月黑龍江省發(fā)布《黑龍江省公路建設(shè)三年決戰(zhàn)實(shí)施綱要》至今,黑龍江省公路重點(diǎn)項(xiàng)目土石方累計(jì)完成2.2億立方米,占總量的76%;橋涵混凝土累計(jì)完成400萬(wàn)立方米,占總量的71.4%;路面鋪設(shè)累計(jì)完成2368萬(wàn)平方米,占總量的31%,預(yù)計(jì)到今年底將累計(jì)完成37%。
鐵路建設(shè)方面,目前,哈(爾濱)齊(齊哈爾)客運(yùn)專線等10個(gè)項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè),哈(爾濱)佳(木斯)客運(yùn)專線等10個(gè)項(xiàng)目已展開(kāi)前期準(zhǔn)備工作。屆時(shí),黑龍江省將初步形成哈爾濱與北京間4小時(shí)之內(nèi)、省內(nèi)主要城市與省會(huì)間3小時(shí)之內(nèi)、省內(nèi)主要城市間5小時(shí)之內(nèi)的鐵路經(jīng)濟(jì)圈。
民航建設(shè)方面,2008年以來(lái),黑龍江省累計(jì)投資12億元,新建了漠河、伊春、大慶、雞西4個(gè)機(jī)場(chǎng),使省內(nèi)機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到9個(gè),機(jī)場(chǎng)數(shù)量居?xùn)|北地區(qū)首位。據(jù)介紹,黑龍江省還將計(jì)劃投資10億元,新建撫遠(yuǎn)、加格達(dá)奇和五大連池機(jī)場(chǎng),使全省民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到12個(gè),進(jìn)入全國(guó)前列。
水運(yùn)建設(shè)方面,黑龍江省規(guī)劃在松花江上建設(shè)澇洲、大頂子山、洪太、通河、依蘭、民主、康家圍子、悅來(lái)等8座航電樞紐。這些航電樞紐全部建成后,可使松花江干流全部達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn),4×1000噸級(jí)船舶可滿載航行,生產(chǎn)效率可提高50%。同時(shí),黑龍江啟動(dòng)大件裝備江海聯(lián)運(yùn),并加大了主要港口和區(qū)域性重點(diǎn)港口建設(shè),相繼實(shí)施了同江、黑河、撫遠(yuǎn)、富錦等港口改擴(kuò)建工程。
黑龍江大交通建設(shè)還對(duì)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)起到了積極作用。據(jù)介紹,2009年,黑龍江省公路建設(shè)總投資338.7億元,這些投資為社會(huì)提供了約60萬(wàn)個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì);拉動(dòng)相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)出累計(jì)達(dá)到1274.9億元,間接提供就業(yè)崗位70余萬(wàn)個(gè)。
黑龍江省大交通建設(shè)有力地推動(dòng)了全省“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè),也為融入全國(guó)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)、進(jìn)而融入東北亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大循環(huán),提供了有力的交通保障。