本報訊 9月1日起，進(jìn)出杭州航區(qū)的船舶，不用每經(jīng)過一個管理站就要停靠一次了。根據(jù)新的報港模式，船舶只要在經(jīng)過的首個港航管理站所停靠報港后，可直接到碼頭裝（卸）貨。在8月25日舉辦的新聞發(fā)布會上，杭州交通港航部門將新的報港模式形容為“全國首條水上高速公路”。
    對于改革前后的差別，杭州港航管理局副局長楊挺理以一艘從上海運送煤炭到富陽，再到桐廬鵝卵石回上海的貨船為例，做了詳細(xì)說明。他說，根據(jù)之前的規(guī)定，這艘船進(jìn)入杭州航區(qū)時，要在義橋、三堡船閘、富陽漁山等地共要停靠7次。而實行新的模式后，只要停靠2次。這可以給船戶單船年節(jié)省油費7200元，全航區(qū)年最低可節(jié)約柴油768噸。 （錢偉鋒）