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借道“產業轉移”華菱謀崛起

2010-8-30 2:35:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□董彬
    今年年初,安徽第一個進入“國字號”的規劃——《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》正式獲得國務院批復。作為安徽乃至全國最具有影響力的城市帶,這為華菱重卡的奮力崛起創造了非常好的環境和條件。
    馬鞍山作為皖江城市軸的頂端,可以說占盡天時地利人和。那么地處馬鞍山的華菱如何把握這一契機,謀取更大的發展呢?劉漢如董事長在接受記者采訪時表示,公司將積極利用皖江城市帶建設這一千載難逢的機遇,加快技術進步、加大產業布局、加速發展步伐,將華菱重卡打造成世界一線品牌。
    作為從事汽車產業的華菱重卡而言,趕上了國家經濟大發展的歷史時期,而正當公司加速從單一制造“專用車”向“商用車+專用車”的綜合型汽車廠商戰略轉型之際,又趕上了皖江城市帶建設,這為華菱汽車能夠立足安徽、立足長三角,吸引更多的世界一流配套商,包括國內外頂尖的設計公司,創造了越來越好的條件。
    示范區的較好政策條件和資源,有利于華菱公司有針對性地承接先進的汽車零部件產業轉移,吸引到更多的優秀供應商加盟,共同將自主品牌做強做大,F在供應商在主機廠周邊的優越性就體現出來了,可以及時地分析、研討、同步開發。一方面供應商可以及時準確地了解主機廠對開發車型的基本要求和技術參數,迅速做出反應,還可以將與其他主機廠配套開發的經驗、知識運用過來,形成知識轉移;另一方面,通過供應商專業化的同步設計,可以幫助主機廠實現整車開發能力達到國內國際先進行列。
    皖江城市帶是中央著眼全局作出的一項重大戰略決策,承擔起合作發展的先行區、科學發展試驗區、中部地區崛起的重要增長極,以及全國重要的先進制造業和現代服務業基地的重任。對企業發展而言,面臨新的重大發展機遇,華菱汽車有能力利用好“承接”,加速華菱汽車跨越式發展。
    多年來堅持培育發展的華菱汽車,堅持管理創新、技術創新、機制創新和營銷創新,堅持以全員培訓為基礎的人力資源開發。6年來,堅持不懈地創建學習型企業,打造獨特的企業文化,并在不同發展時期側重于不同要素的發展。堅持系統創新,適時重新定義核心業務,從而使企業的有限資源能夠發揮最大的產出效率,這在行業內開了好頭,是華菱能夠迎“承接”的重要基礎。
    華菱公司自身還具有一些后發優勢:公司的成長是整個系統的進步,形成了具有自身特色的系統創新發展模式和企業文化;經過近6年的持續、健康成長,已發展成一個初具規模的汽車企業,在商用車領域具有較強的品牌優勢和市場地位;獨有的自主創新能力建設;華菱資產注入星馬公司,使得整個集團有著暢通的融資渠道,銀企關系良好;相對大汽車集團,華菱有著明顯的人工成本后發優勢;作為國內最早融入市場經濟的企業之一,多年的發展培育和成長了一支非常優秀的領導團隊、管理團隊和骨干員工隊伍,對行業的理解和把握日趨深刻,具有較強的市場意識。這些都使華菱公司在進入了一個較好的狀態后有能力繼續保持這種良好的發展態勢。這些都是華菱能夠迎“承接”的條件。
    目前已經順利躋身長三角城市圈的馬鞍山,承東啟西,臨江通海,氣候適宜,到上海也不過350公里;同時安徽省內煤、電、鋼鐵等能源、原材料資源充沛,諸多一流科研院校帶來的人力資本、人力資源等要素成本低的比較優勢,構成了加工制造業得天獨厚的環境優勢。
    大機遇、大責任、大發展,華菱汽車將乘著區域經濟發展的東風,乘勢而上,堅持走質量效益型道路,堅持和國家一起轉型,提高自身的運營質量,將CAMC培育成世界級品牌。
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