新疆將實施農(nóng)村客運惠民暢通工程、農(nóng)村物流富民工程和國際道路運輸互聯(lián)互通工程，五年內(nèi)投入近1500億元打造公路運輸網(wǎng)。 
　　記者 楊仲寶：“這里是新建成的裕民縣巴什拜大橋，它也是裕民縣通往塔城的交通要塞，目前，巴什拜大橋的主體工程已全面完工。” 
　　1941年興建的老巴什拜大橋為木質(zhì)結構，因年代久遠存在安全隱患已不能使用。去年5月，自治區(qū)交通廳出資400萬元在老巴什拜大橋東側投資修建了一座全長106米、寬12米的新橋，建成后將提高通行承載和抗洪排險能力。 
　　“十二五”期間，新疆計劃建成村與村、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村之間的農(nóng)村客運網(wǎng)絡體系。通班車的村設避風遮雨的招呼站及乘車場所。實現(xiàn)農(nóng)村客運低票價，農(nóng)村客運公交化。同時，充分利用農(nóng)村客運站點，開辟物流集散地，為農(nóng)副產(chǎn)品流通創(chuàng)造便利條件和環(huán)境。在國際道路運輸上，新疆將開展互聯(lián)互通工程，最終實現(xiàn)“聯(lián)通三亞、通往歐洲”的國際道路運輸網(wǎng)，為新疆對外經(jīng)貿(mào)提供優(yōu)質(zhì)的服務。 
　　自治區(qū)交通廳廳長 里加提·蘇里唐：“讓新疆各族群眾享受到現(xiàn)代交通文明的成果，基本適應新疆跨越式發(fā)展和長治久安的需要，原來被視為中國國家公路網(wǎng)末梢和終點的新疆，將變成通往中亞、西亞、南亞、歐洲的交通樞紐。”