據日本共同社8月27日消息，挪威海運公司“Tschudi Shipping”等26日宣布，今后將從該國北部希爾克內斯經由北冰洋向中國運輸鐵礦石。據該公司透露，這是除俄羅斯以外首次從歐洲經北冰洋向亞洲運輸貨物。隨著全球變暖導致海冰逐漸消融，今后這條航線可能將被全面啟用。
    北冰洋航線在夏季可利用2至4個月。一艘俄羅斯大型油輪日前從該國北部出發首次橫穿北冰洋，正在前往中國寧波。中國經由北冰洋獲取資源的意愿強烈。
    該公司總裁Felix H. Tschudi向共同社透露，貨輪將前往大連與寧波，航程大概需要26天。他還表示，雖然目前尚未接到日本企業走北冰洋的訂單，但“公司與日本企業有著長年的交易往來，很有興趣與日方合作”。
    將使用是“Nordic Barents”號抗冰貨輪（排水量約2.7萬噸）。裝載4.1萬噸挪威產鐵礦石后，貨輪將于9月上旬從希爾克內斯啟程。為預防在俄羅斯領海遭遇事故等突發情況，俄國營企業的2艘核動力破冰船將為貨輪提供伴航。
    與經由蘇伊士運河的航線相比，北冰洋航線的航程縮短了三分之一，可大幅減排溫室氣體。相關公司表示“僅燃料一項就有望最多節約18萬美元”。