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物流增值服務

2010-8-31 3:07:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
增值物流服務的定義 
增值物流服務(Value-addedlogisticsservice)是指在完成物流基本功能基礎上,根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務活動。 
增值物流服務的途徑 
1、增值服務 
增值服務是指針對特定客戶或特定的物流活動,在基本服務基礎上提供的定制化服務。 
增值服務是競爭力強的企業(yè)區(qū)別于一般小企業(yè)的重要方面。有時,在基本服務的基礎上也能夠實現(xiàn)增值服務。例如豐田汽車公司提出一個星期的交貨期,在基本服務的基礎上為客戶提供了其他公司無法做到的增值服務;摩托羅拉公司可以根據(jù)客戶的要求生產(chǎn)出定做的產(chǎn)品,這也為客戶提供了增值服務。增值服務的特征就是,在提供基本服務的基礎上,滿足更多的顧客期望,為客戶提供更多的利益和不同于其他企業(yè)的優(yōu)質服務,它是企業(yè)的閃光點。增值服務可以分別在以下四個領域中完成: 
1)以顧客為核心的服務 
以顧客為核心的增值服務是指由TPL提供的、以滿足買賣雙方對于配送產(chǎn)品的要求為目的的各種可供選擇的方式。 
例如,美國UPS公司開發(fā)的獨特服務系統(tǒng),專門為批發(fā)商配送納貝斯克食品公司的快餐食品,這種配送方式不同于傳統(tǒng)的糖煙配送服務。這些增值活動的內容包括:處理顧客向制造商的訂貨,直接送貨到商店或顧客家,以及按照零售商的需要及時地持續(xù)補充送貨。這類專門化的增值服務可以被有效地用來支持新產(chǎn)品的引入,以及基于當?shù)厥袌龅募竟?jié)性配送。 
2)以促銷為核心的服務 
以促銷為核心的增值服務是指為刺激銷售而獨特配置的銷售點展銷臺及其他各種服務。 
銷售點展銷包含來自不同供應商的多種產(chǎn)品,組合成一個多結點的展銷單元,以便于適合特定的零售商品。在許多情況下,以促銷為核心的增值服務還包括對儲備產(chǎn)品提供特別介紹、直接郵寄促銷、銷售點廣告宣傳和促銷材料的物流支持等。 
3)以制造為核心的服務 
以制造為核心的物流服務是通過獨特的產(chǎn)品分類和遞送來支持制造活動的物流服務。 
每一個客戶進行生產(chǎn)的實際設施和制造裝備都是獨特的,在理想狀態(tài)下,配送和內向物流的材料和部件應進行顧客定制化。例如,有的廠商將外科手術的成套器具按需要進行裝配,以滿足特定醫(yī)師的獨特要求。此外,有家倉儲公司切割和安裝各種長度和尺寸的軟管以適合個別顧客所使用的不同規(guī)格的水泵。這些活動在物流系統(tǒng)中都是由專業(yè)人員承擔的。這些專業(yè)人員能夠在客戶的訂單發(fā)生時對產(chǎn)品進行最后定型;利用的是物流的時間延遲。 
4)以時間為核心的服務 
以時間為核心的增值服務涉及使用專業(yè)人員在遞送以前對存貨進行分類、組合和排序。 
以時間為核心的增值服務的一種流行形式就是準時化。在準時化概念下,供應商先把商品送進工廠附近的倉庫,當需求產(chǎn)生時,倉庫就會對由多家供應商提供的產(chǎn)品進行重新的分類、排序,然后送到配送線上。以時間為基礎的服務,其主要的一個特征就是排除不必要的倉庫設施和重復勞動,以便能最大限度地提高服務速度;跁r間的物流戰(zhàn)略是競爭優(yōu)勢的一種主要形式。 
2、增值物流服務 
增值物流服務是在完成物流基本功能基礎上,根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務活動。 
在競爭不斷加劇的市場環(huán)境下,不但要求物流企業(yè)在傳統(tǒng)的運輸和倉儲服務上有更嚴格的服務質量;同時.還要求它們大大拓展物流業(yè)務,提供盡可能多的增值性服務。 
1)增加便利性的服務 
一切能夠簡化手續(xù)、簡化操作的服務都是增值性服務,簡化是相對于消費者而言的,并不是說服務的內容簡化了,而是指為了獲得某種服務,以前需要消費者自己做的十些事情,現(xiàn)在由物流服務提供商以各種方式代替消費者做了,從而使捎費者獲得的這種服務變得簡單,而且更加方便,這當然增加了商品或服務的價值。在提供物流服務時,推行一條龍門到門服務、提供完備的操作或作業(yè)提示、免費培訓、維護、省力化設計或安裝、代辦業(yè)務、24小時營業(yè)、自動訂貨、傳遞信息和轉賬、物流全過程追蹤等都是對客戶有用的增值性服務。 
2)加快反應速度的服務 
快速反應是指:物流企業(yè)面對多品種、小批量的買方市場,不是儲備了“產(chǎn)品”,而是準備了各種要素,在客戶提出要求時,能以最快速度抽取要素,及時“組裝”,提供所需服務或產(chǎn)品。 
快速反應已經(jīng)成為物流發(fā)展的動力之一。傳統(tǒng)觀點和做法將加快反應速度變成單純對快速運輸?shù)囊环N要求,而現(xiàn)代物流的觀點卻認為,可以通過兩條途徑使過程變快,一是提高運輸基礎設施和設備的效率,比如修建高速公路、鐵路提速、制定新的變通管理辦法、將汽車本身的行駛速度提高等等,這是一種速度的保障,但在需求方絕對速度的要求越來越高的情況下,它也變成了一種約束,因此必須想其他的辦法來提高速度。第二種辦法,也是具有重大推廣價值的增值性物流服務方案,應該是優(yōu)化配送中心、物流中心網(wǎng)絡,重新設計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。 
3)降低成本的服務 
通過提供增值物流服務,尋找能夠降低物流成本的物流解決方案?梢钥紤]的方案包括:采用TPL服務商;采取物流共同化計劃;同時,可以通過采用比較適用但投資較少的物流技術和設施設備,或推行物流管理技術,如運籌學中的管理技術、單品管理技術、條形碼技木和信息技術等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。 
4)延伸服務 
運用計算機管理的思想,向上可以延伸到市場調查與預測、采購及訂單處理;向下可以延伸到物流咨詢、物流系統(tǒng)設計、物流方案的規(guī)劃與選擇、庫存控制決策建議、貨款回收與結算、教育與培訓等等。關于結算功能,物流的結算不僅僅只是物流費用的結算在從事代理、配送的情況下,物流服務商還要替貨主向收貨入結算貨款。關于需求預測功能,物流服務商應該負責根據(jù)物流中心商品進貨、出貨信息來預測未來一段時間內的商品進出庫量,進而預測市場對商品的需求,從而指導訂貨。關于物流系統(tǒng)設計咨詢功能,TPL服務商要充當客戶的物流專家,為客戶設計物流系統(tǒng),代替它選擇和評價運輸網(wǎng)、倉儲網(wǎng)及其他物流服務供應商。關于物流教育與培訓功能,物流系統(tǒng)的運作需要客戶的支持與理解,通過向客戶提供物流培訓服務,可以培養(yǎng)其與物流中心經(jīng)營管理者的認同感,可以提高客戶的物流管理水平,并將物流中心經(jīng)營管理者的要求傳達給客戶,也便于確立物流作業(yè)標準。 
以上這些延伸服務最具有增值性,但也是最難提供的服務。目前,能否提供此類增值服務已成為衡量一個物流企業(yè)是否真正具有競爭力的標準。 
電子商務下的增值性物流服務 
(一)增加便利性的服務 
一切能夠簡化手續(xù)、簡化操作的服務都是增值性服務。在提供電子商務的物流服務時,推行一條龍門到門服務、提供完備的操作或作業(yè)提示、免培訓、免維護、省力化設計或安裝、代辦業(yè)務、一張面孔接待客戶、24小時營業(yè)、自動訂貨、傳遞信息和轉帳(利用EOSEDI、電子資金轉賬)、物流全過程追蹤等都是對電子商務銷售有用的增值性服務。 
(二)加快反應速度的服務 
快速反應(QuickResponse)已經(jīng)成為物流發(fā)展的動力之一。傳統(tǒng)觀點和做法將加快反應速度變成單純對快速運輸?shù)囊环N要求,但在需求方對速度的要求越來越高的情況下,它也變成了一種約束,因此必須想其他的辦法來提高速度,所以第二種辦法,也是具有重大推廣價值的增值性物流服務方案,應該是優(yōu)化電子商務系統(tǒng)的配送中心、物流中心網(wǎng)絡,重新設計適合電子商務的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應性能。 
(三)降低成本的服務 
電子商務發(fā)展的前期,物流成本將會高居不下,有些企業(yè)可能會因為根本承受不了這種高成本退出電子商務領域,或者是選擇性地將電子商務的物流服務外包出去,這是很自然的事情,因此發(fā)展電子商務,一開始就應該尋找能夠降低物流成本的物流方案。企業(yè)可以考慮的方案包括:采取物流共同化計劃,同時,如果具有一定的商務規(guī)模,比如,珠穆朗瑪和亞馬遜這些具有一定的銷售量的電子商務企業(yè),可以通過采用比較適用但投資比較少的物流技術和設施設備,或推行物流管理技術,如運籌學中的管理技術、單品管理技術、條形碼技術和信息技術等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。 
(四)延伸服務 
向上可以延伸到市場調查與預測、采購及訂單處理:向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結算、教育與培訓、物流系統(tǒng)設計與規(guī)劃方案的制作等等。關于結算功能,物流的結算不僅僅只是物流費用的結算,在從事代理、配送的情況下,物流服務商還要替貨主向收貨人結算貨款等。關于需求預測功能,物流服務商應該負責根據(jù)物流中心商品進貨、出貨信息來預測未來一段時間內的商品進出庫量,進而預測市場對商品的需求,從而指導訂貨。關于物流系統(tǒng)設計咨詢功能,第三方物流服務商要充當電子商務經(jīng)營者的物流專家,因而必須為電子商務經(jīng)營者設計物流系統(tǒng),代替它選擇和評價運輸商、倉儲商及其他物流服務供應商。國內有些專業(yè)物流公司正在進行這項嘗試。關于物流教育與培訓功能,物流系統(tǒng)的運作需要電子商務經(jīng)營者的支持與理解,通過向電子商務經(jīng)營者提供培訓服務,可以培養(yǎng)它與物流中心經(jīng)營管理者的認同感,可以提高電子商務經(jīng)營者的物流管理水平,可以將物流中心經(jīng)營管理者的要求傳達給電子商務經(jīng)營者,也便于確立物流作業(yè)標準。 
以上這些延伸服務最具有增值性,但也是最難提供的服務,能否提供此類增值服務現(xiàn)在已成為衡量一個物流企業(yè)是否真正具有競爭力的標準。
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