投資1.3億元，占地300余畝，被司機稱為“最牛豪華服務(wù)區(qū)”的西延高速黃陵服務(wù)區(qū)位于包茂高速公路黃陵縣出口以南2公里，遠遠望去，形似秦漢時期的宮殿。服務(wù)區(qū)6月投入運營，可司機們到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)加油站只是個空架子，僅臨時設(shè)置一個93號汽油、一個0號柴油加油點8月3日(濟南日報)。 
　　高速公路邊建個服務(wù)區(qū)，本不是件什么稀罕事，為來往的司機提供諸如加油、就餐及住宿，還有上廁所等等，方便司機無可厚非，但一下子投入1.3個億。把個服務(wù)區(qū)建設(shè)的形似秦漢時期的宮殿。而最關(guān)鍵的加油服務(wù)確只是個空架子，建這樣的服務(wù)區(qū)太浪費不說，卻把真正的服務(wù)意識丟在一邊，服務(wù)區(qū)儼然成了豪華會所，興建這樣服務(wù)區(qū)的決策者不能肯定居心不良，至少應(yīng)該是一種不負責(zé)任。 
　　前不久媒體的一篇報道，在江西南昌昌萬公路景鷹高速出口處附近的一坐小山頭上，建起一座占地二十畝的北歐建筑，內(nèi)部裝修豪華，配套設(shè)施完善，附帶有宮殿式辦公樓和別墅式宿舍，被網(wǎng)民趣稱為“史上最牛養(yǎng)護站”。一個最牛的養(yǎng)護站，現(xiàn)在又出了一個最牛的服務(wù)區(qū)，且都是與高速公路相關(guān)聯(lián)，我們出了羨慕高速公路部門真有錢之外，不僅還有理由質(zhì)疑，高速公路都是國家投資建設(shè)的，收回投資全是依賴收費，盡管錢很多也是國家的，養(yǎng)護站也好服務(wù)區(qū)也罷，充其量也就是高速公路的“配套設(shè)施”，建設(shè)如此豪華奢侈有沒有必要，為什么官員熱衷于追求這樣的豪華，里面有沒有或有多少難以示人的貓膩，我想決策人自己心里很清楚，至于有沒有再嚴重的腐敗問題，有關(guān)部門是不是可以監(jiān)管監(jiān)管。 
　　筆者并非內(nèi)心過于陰暗，1.3億人民幣絕非是個小數(shù)目，我國現(xiàn)在有的山區(qū)貧困縣一年的財政收入也就幾個億，1.3億如果用在解決一個貧困縣的民生上，那將會產(chǎn)生多大效果，如果一個大學(xué)生三年的費用是10萬元，既可以讓1300名貧困家庭的孩子完成三年的學(xué)業(yè)，而官員大筆一揮就變成了高速公路邊的“服務(wù)區(qū)”，出手之大方竟沒有絲毫顧慮，說過分一點，之所以毫不心疼的追求豪華奢侈，一花的不是自己的錢，其次還能從中為自己撈錢，筆者可以武斷的說，就媒體披露的這兩處最牛建筑，背后決少不了腐敗。 
　　1.3億的服務(wù)區(qū)，能為來往司機提供怎樣的服務(wù)？從加油站只是個空架子就可以窺得一斑，高速路的服務(wù)區(qū)的最主要功能之一就是加油，來往的司機既然選擇走高速，主要還是為了趕時間，很難相信哪位司機會放棄趕路而跑到服務(wù)區(qū)去享受的，即使就餐也只是為了充饑，更不會相信開車的司機會到服務(wù)區(qū)里大吃大喝，除非他不要命了，然而，1.3億的服務(wù)區(qū)，最關(guān)鍵的加油站成了空架子，其他次要的餐廳住宿不僅齊全而且豪華，這種本末倒置的服務(wù)，如果還能說是服務(wù)的話，恐怕也很難找到服務(wù)對象，當(dāng)然，如果提供腐敗服務(wù)或許會有“生意“可做。 
　　1.3億的服務(wù)區(qū)能服務(wù)啥，來往的司機們哭笑不得，我想他們這種表情的背后更別有一番滋味，盡管漂亮的服務(wù)區(qū)不能為司機們提供關(guān)鍵的服務(wù)，但是，誰能否認那一磚一瓦建造的豪華宮殿，不全是司機們的貢獻。