昆明中遠物流有限公司作為中國遠洋運輸集團公司部署西南，面向東南亞、南亞的“橋頭堡”，一直以來致力于各種物流服務及物流策劃，堪稱現代物流的昆明范本。近日，記者就昆明物流業的發展采訪了昆明中遠物流總經理肖光洪。 

　　記者：您認為昆明物流業的現狀如何？ 

　　肖光洪：應當說，隨著新昆明建設步伐的加快，鐵路、公路等基礎設施不斷完善，生產型企業數量不斷增多，質量不斷提高，物流需求的規模不斷擴大，昆明的物流業正加速向前發展。與此同時，政府對物流業的發展也很重視，這從近兩年來物流園區的規劃建設上也可以得到反映，整個產業發展的外部環境向好。 

　　但是，我們也不得不正視，昆明乃至云南的物流市場還很低端，進入行業的門檻相對較低。舉個例子，一個個體戶買輛車開出來拉貨，就說自己進入物流行業了。大一點的企業蓋一個停車場就算是物流集散中心了，這并不符合現代物流業建設標準。加之昆明物流業缺少龍頭企業，尤其缺少具有現代物流運營體系的龍頭企業，目前還存在小、散、亂等問題。 

　　記者：如何解決小、散、亂等問題？ 

　　肖光洪：一方面，政府要對物流行業秩序加以規范，進一步完善監管，并制定向應得扶持政策，培養優秀物流企業，建立行業標準。另一方面，物流企業自身也要不斷建立健全現代企業管理體系。 

　　目前，昆明已初步形成了圍繞的煙草、花卉、無公害蔬菜、熱帶亞熱帶水果、野生均類等一批規模化產銷組織體系，物流企業要抓住機遇，通過提高物流效率、降低物流成本，來增強自身的市場競爭力、提高市場份額。 

　　事實上，隨著中國與東盟、中國與南亞經濟合作的不斷發展，完全有可能形成涵蓋中國、東南亞和南亞、人口占世界一半以上的龐大國際大市場。在此大背景下，昆明作為云南的經濟中心，有望抓住機遇，充分發揮鐵路、公路樞紐作用，發展現代物流產業，使現代物流產業成為一個新的增長點。