據報道，馬士基班輪正在考慮訂造比目前航線運營船舶更大的新一代集裝箱船。有消息稱，近期該公司已與韓國以及中國部分船廠接觸，準備打造10艘載箱量達16000TEU的集裝箱新船。目前馬士基班輪運營的最大集裝箱船為14000TEU，而地中海航運和達飛輪船今年以來也陸續接手了類似規模的超大型集裝箱船。一旦馬士基落實上述訂單，該公司將在船型上與競爭對手再次拉開差距。據悉，馬士基要求的超大型集裝箱船，目前在技術上已無障礙，現有的設計已能支持18000TEU集裝箱船的建造。