航運(yùn)是我國(guó)溝通國(guó)內(nèi)外的重要橋梁和融入經(jīng)濟(jì)全球化的戰(zhàn)略通道，承擔(dān)90％以上的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量，有力地保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。 　　近年來(lái)，交通運(yùn)輸部密切關(guān)注水運(yùn)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，有針對(duì)性、有重點(diǎn)、有系統(tǒng)地深入研究制定政策措施，推動(dòng)航運(yùn)事業(yè)健康發(fā)展。
　　為積極幫助行業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊，根據(jù)國(guó)家戰(zhàn)略部署要求，制定出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)公路水路交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，采取一系列促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的政策措施，積極幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。加快重點(diǎn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，制定國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)"棄船"投入國(guó)內(nèi)營(yíng)運(yùn)的市場(chǎng)準(zhǔn)入管理政策，配合財(cái)政部門(mén)發(fā)放島際和農(nóng)村水路客運(yùn)油價(jià)補(bǔ)貼，積極爭(zhēng)取延長(zhǎng)中資方便旗船特案免稅登記政策。
　　為大力推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展，認(rèn)真落實(shí)全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展座談會(huì)精神，加快以長(zhǎng)江黃金水道為重點(diǎn)的內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展步伐。認(rèn)真檢查《"十一五"期間長(zhǎng)江黃金水道總體推進(jìn)方案》、《關(guān)于合力推進(jìn)長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)若干意見(jiàn)》的落實(shí)情況，加快推進(jìn)重點(diǎn)港口、航道整治工程，完成長(zhǎng)江口深水航道治理三期工程。搭建內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展融資平臺(tái)，發(fā)布《推進(jìn)長(zhǎng)江干線(xiàn)船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》，積極推進(jìn)干支直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)。
　　為提升水路運(yùn)輸保障和應(yīng)急能力，加大運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)力度，加強(qiáng)港口鐵礦石疏港、電力迎峰度夏、冬儲(chǔ)煤期間等時(shí)段的運(yùn)輸組織，加強(qiáng)引導(dǎo)港口企業(yè)合理組織生產(chǎn)；密切關(guān)注國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)和大宗貨物運(yùn)輸變化，確保大宗貨物集疏運(yùn)通暢；組織實(shí)施內(nèi)河航道應(yīng)急搶通，積極開(kāi)展枯水期航道保暢通和滯留船舶疏導(dǎo)，加強(qiáng)航道保通保暢。
　　為進(jìn)一步促進(jìn)航運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范、有序，繼續(xù)深入開(kāi)展水運(yùn)管理規(guī)范年活動(dòng)，制定出臺(tái)《船舶交易管理規(guī)定》，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管。
　　為促進(jìn)航運(yùn)業(yè)安全發(fā)展，深入開(kāi)展"安全生產(chǎn)年"活動(dòng)，認(rèn)真做好上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)港口設(shè)施保安工作，研究制定三峽庫(kù)區(qū)載貨汽車(chē)滾裝碼頭安裝大型安檢設(shè)施的方案，提高航運(yùn)安全發(fā)展的能力和水平，促進(jìn)航運(yùn)安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。