《半島都市報》8月3日報道，近年來快遞業發展迅猛，然而因為準入門檻低，管理不規范等原因，相關投訴連年上升 。為了摸清快遞公司的真實情況，記者專門到島城某快遞公司臥底了六天，揭開了這個行業內許多不為人所知的黑幕。  　　快遞公司以便捷的服務為市民提供了很大的方便，一個電話打過去，就會有工作人員上門取件，用不了多久，托運的東西就會到達指定的地方。這樣的結果當然是皆大歡喜 ，但是有的消費者對快遞公司卻是“想說愛你不容易”，因為他們吃過虧。而且，糾紛一旦產生，消費者想維權都很難，因為快遞業潛規則盛行：丟失貨物只按快遞費的5倍來賠償，收貨人簽收后才能驗貨，出了問題公司概不認賬，保不保價快遞公司說了算。大多快遞公司的快遞單背后都印滿了密密麻麻的“約定”——盡力逃避責任，把一切風險轉嫁給消費者。 
　　快遞業之所以陷入如此亂象，根本的原因還是監管松懈，準入門檻過低�？爝f業這塊誘人的大蛋糕引來諸多“食客”，不需要注入過多的資金，不需要專業的人才，不需要“驗明正身”，導致魚龍混雜。長此以往整個行業都將陷入聲名不佳的境地。所幸的是從今年10月開始，《新郵政法》將對快遞公司的注冊資本、法人條件、從業人員持證率做出硬性規定，新一輪的洗牌有望徹底改變快遞業快而不佳的壞名聲，更好地維護消費者的權益，我們拭目以待。