一小時(shí)到上海，30分鐘抵南京。揚(yáng)州對(duì)外交通這一構(gòu)想，在未來10年，將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。記者昨獲悉，我市正積極構(gòu)建以中心城區(qū)為核心的“環(huán)狀加放射”高速公路網(wǎng)絡(luò)，以及“兩橫+兩縱”鐵路網(wǎng)，全面打造與南京、上海、鎮(zhèn)江之間的快速交通體系，實(shí)現(xiàn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化，以及揚(yáng)州至上海的交通快速化。 
　　據(jù)悉，未來揚(yáng)州的公路交通網(wǎng)絡(luò)，將形成以中心城區(qū)為核心的“一環(huán)七射一橫”高速公路網(wǎng)。 
　　而在未來的揚(yáng)州鐵路網(wǎng)中，“兩橫”是寧啟鐵路和滬寧泰城際，“兩縱”為揚(yáng)馬城鐵和淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路�！耙恢魉妮o”站點(diǎn)中，“一主”為位于東區(qū)杭集鎮(zhèn)或者灣頭鎮(zhèn)附近的揚(yáng)州東站�！八妮o”分別為揚(yáng)州西站、江都站、揚(yáng)州南站和儀征站。 
　　滬揚(yáng)一小時(shí)抵達(dá) 
　　【現(xiàn)狀】目前揚(yáng)州至上海的公路包括揚(yáng)溧高速—滬寧高速、揚(yáng)保高速—312國道、滬陜高速—廣靖高速—滬寧高速（沿江高速）、滬陜高速—沿海高速—沿江高速；而至上海的鐵路，目前沒有鐵路可直接對(duì)接上海，經(jīng)寧啟鐵路需繞行南京至上海，需時(shí)約300分鐘。 
　　【規(guī)劃】高速公路將對(duì)既有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，規(guī)劃中的京滬高速南延后，可增加揚(yáng)州東部地區(qū)過江至上海方向通道；滬陜高速建成后，揚(yáng)州可經(jīng)由滬陜高速進(jìn)入崇明和上海市區(qū)。 
　　鐵路通道方面，滬通大橋建成后，可利用寧啟鐵路直接溝通上海，也可通過淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路與滬寧城際鐵路銜接上海。遠(yuǎn)景還可經(jīng)滬泰寧城際鐵路，實(shí)現(xiàn)與上海的銜接。這兩條鐵路通道，將實(shí)現(xiàn)揚(yáng)州與上海的1小時(shí)互抵。 
　　2高速3鐵路對(duì)接寧揚(yáng) 
　　【現(xiàn)狀】揚(yáng)州至南京的高速公路通道為揚(yáng)保高速—滬寧高速；公路通道包括原寧通公路、312國道、243省道、沿江高等級(jí)公路。 
　　鐵路目前有寧啟鐵路，現(xiàn)正進(jìn)行復(fù)線電氣化改造，改造后的寧啟鐵路將開通運(yùn)營動(dòng)車組，列車時(shí)速將達(dá)到200公里，揚(yáng)州至南京站的時(shí)間將縮短至45分鐘。 
　　【規(guī)劃】寧揚(yáng)間的公路規(guī)劃未來有寧鹽高速、省道333過江。鐵路規(guī)劃主要有寧啟鐵路電氣化升級(jí)、滬泰寧城際鐵路、揚(yáng)馬城際鐵路。 
　　規(guī)劃中的滬泰寧城際鐵路，與南京對(duì)接有三種方案，其一，利用原寧啟鐵路走廊，通過南京長江大橋過江；其二，利用龍?zhí)哆^江通道，并接入滬寧城際鐵路，該方案將大大縮減與南京的距離； 
　　其三，利用世業(yè)洲過江通道，并接入滬寧城際鐵路，該方案同樣可以縮短與南京的距離。 
　　此外，規(guī)劃中的揚(yáng)馬城際鐵路由揚(yáng)州東站引出，經(jīng)潤揚(yáng)大橋附近過江，直接與南京祿口機(jī)場(chǎng)相銜接，該方案實(shí)施后，揚(yáng)州至南京祿口機(jī)場(chǎng)將只有45分鐘左右。 
　　跨江公路鐵路通鎮(zhèn)江 
　　【現(xiàn)狀】揚(yáng)鎮(zhèn)間的公路通道為揚(yáng)溧高速；公路通道為243省道，通過輪渡過江。目前揚(yáng)鎮(zhèn)之間沒有鐵路直接連接。 
　　【規(guī)劃】公路規(guī)劃主要有京滬高速南延、預(yù)留兩條城市道路對(duì)接通道（揚(yáng)子江南路—解放路、運(yùn)河南路—濱江路—夢(mèng)溪路）。京滬高速過五峰山南延后，將成為揚(yáng)州、鎮(zhèn)江之間的第二個(gè)跨江高速公路通道；規(guī)劃預(yù)留揚(yáng)州的揚(yáng)子江南路、運(yùn)河南路分別與鎮(zhèn)江的解放路、濱江路跨江對(duì)接的可能性，進(jìn)一步強(qiáng)化揚(yáng)鎮(zhèn)之間城市交通聯(lián)系，適應(yīng)揚(yáng)鎮(zhèn)一體化的發(fā)展需求。 
　　鐵路規(guī)劃主要有淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、揚(yáng)馬城際鐵路，規(guī)劃淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路在五峰山過江，并與滬寧城際鐵路銜接溝通鎮(zhèn)江，耗時(shí)約為20分鐘；規(guī)劃中的揚(yáng)馬城際鐵路，經(jīng)潤揚(yáng)大橋附近過江，直接與鎮(zhèn)江銜接。