兩岸貿易的結構性特點，決定了兩岸航運物流業大有發展前途，多種因素確保了兩岸以航運物流業為主流的格局不易被取代，而且大陸內需市場能量的逐漸釋放，將是兩岸航運物流業擴張的一大助力。
物流，一直扮演著貿易流通業“幕后英雄”的角色。在兩岸經濟合作框架協議（ECFA)的催化作用下，這位“英雄”走入臺前，既成為兩岸經貿關系新時代的見證者與受益者，又被兩岸業者寄予了厚望。
貿易拉動物流需求
在ECFA早期收獲清單中，大陸將對539個原產于臺灣的產品實施降稅，其中包括石化產品、紡織產品和機械產品等，降稅金額為138.4億美元，此外，大陸還單向給予臺灣18項農漁產品零關稅待遇。同時，臺灣對267個原產于大陸的產品實施降稅，降稅金額為28.6億美元。
降稅的直接效應便是拉動兩岸相關產業貿易額的提升。以臺灣汽車零部件產業為例，全臺灣約有2800家汽車零部件廠，整個產業年產值達到1100~1600億新臺幣，70%的產品出口外銷，約占全球汽車售后維修零件市場九成份額。其中，大陸是重要出口市場，在今年前4月的出口統計中，名列臺灣汽車零部件出口地第三位。
京揚國際物流股份有限公司是臺灣一家利用自由貿易港提供汽車供應鏈服務的物流企業，公司董事長游文相告訴記者，在ECFA背景下，關稅下降將給臺灣汽車零部件帶來價格優勢，從而拉動大陸對臺灣汽車零部件的進口，同時也將帶動整個汽車物流供應鏈的發展。另外，兩岸汽車產業也可以形成產能互補，臺灣汽車零部件價格質優價廉，既降低大陸車企的成本，又提升產品質量，同時貿易量的增長還將釋放臺灣汽車零部件產業的產能。
“兩岸經貿關系跨入新門檻，對航運物流業的需求持續升高，也為兩岸航運物流業發展指明了方向。”中國社會科學院臺灣研究所經濟研究室副主任胡石青接受本報采訪時說。
臺灣國際物流暨供應鏈協會理事長葉建明表示，ECFA的簽署除了擴大兩岸直航實質效益，帶來海空貨運量的增加，創造海空貨運服務的新需求外，其中包含的海關合作項目將進一步通過協商簡化通關,為兩岸直航貨運創造便捷化之效果。另外，ECFA關于服務貿易與投資相關協定還能有助運輸物流業者加大投資,新增服務據點,提升服務質量。 
兩岸貿易的結構性特點，決定了兩岸航運物流業大有發展前途，多種因素確保了兩岸以航運物流業為主流的格局不易被取代，而且大陸內需市場能量的逐漸釋放，將是兩岸航運物流業擴張的一大助力。
物流，一直扮演著貿易流通業“幕后英雄”的角色。在兩岸經濟合作框架協議（ECFA)的催化作用下，這位“英雄”走入臺前，既成為兩岸經貿關系新時代的見證者與受益者，又被兩岸業者寄予了厚望。
貿易拉動物流需求
在ECFA早期收獲清單中，大陸將對539個原產于臺灣的產品實施降稅，其中包括石化產品、紡織產品和機械產品等，降稅金額為138.4億美元，此外，大陸還單向給予臺灣18項農漁產品零關稅待遇。同時，臺灣對267個原產于大陸的產品實施降稅，降稅金額為28.6億美元。
降稅的直接效應便是拉動兩岸相關產業貿易額的提升。以臺灣汽車零部件產業為例，全臺灣約有2800家汽車零部件廠，整個產業年產值達到1100~1600億新臺幣，70%的產品出口外銷，約占全球汽車售后維修零件市場九成份額。其中，大陸是重要出口市場，在今年前4月的出口統計中，名列臺灣汽車零部件出口地第三位。
京揚國際物流股份有限公司是臺灣一家利用自由貿易港提供汽車供應鏈服務的物流企業，公司董事長游文相告訴記者，在ECFA背景下，關稅下降將給臺灣汽車零部件帶來價格優勢，從而拉動大陸對臺灣汽車零部件的進口，同時也將帶動整個汽車物流供應鏈的發展。另外，兩岸汽車產業也可以形成產能互補，臺灣汽車零部件價格質優價廉，既降低大陸車企的成本，又提升產品質量，同時貿易量的增長還將釋放臺灣汽車零部件產業的產能。
“兩岸經貿關系跨入新門檻，對航運物流業的需求持續升高，也為兩岸航運物流業發展指明了方向。”中國社會科學院臺灣研究所經濟研究室副主任胡石青接受本報采訪時說。
臺灣國際物流暨供應鏈協會理事長葉建明表示，ECFA的簽署除了擴大兩岸直航實質效益，帶來海空貨運量的增加，創造海空貨運服務的新需求外，其中包含的海關合作項目將進一步通過協商簡化通關,為兩岸直航貨運創造便捷化之效果。另外，ECFA關于服務貿易與投資相關協定還能有助運輸物流業者加大投資,新增服務據點,提升服務質量。