未來輕客市場的發展機會在哪里？除了城市物流，專用車是輕客市場的重要增長點。
據了解，目前國內輕客企業分為兩類，一類是制造企業，另一類則是改裝企業�！熬屠麧櫬蕘砜�，普通輕客生產企業的利潤率遠不如輕客改裝企業。”長期關注輕客市場的林偉告訴記者。
據介紹，在輕客行業，盡管有的企業銷量不低，卻長期處于虧損狀態。而改裝輕客，盡管銷量低，但銷路穩定，利潤率高。“有的改裝廠一年只銷售200多輛專用車，利潤已經相當可觀�！睆B門金旅銷售公司輕型車部經理張軍說，“普通的輕客生產企業只能根據客戶需求在生產線上進行簡單改裝，但很多專用輕客，需要由專門的改裝企業對產品進行改裝。一些警車、各種押解車，還包括房車，都是輕客經過改裝后再售出的�！�
近年來，隨著短途客運、通勤接待等傳統輕客市場升級換代，輕客在這一領域已經不具備優勢。但是，輕客在城市物流和專用車市場卻越來越被看好，例如，很多郵政用車、救護車、警衛車、移動通訊服務車等都由輕客改裝而來。由于各個領域所需要的專用車都有特定的需求，因此對改裝后的輕客要求也越來越高。
以北京常見的依維柯押款車為例，它對產品綜合性能、服務保證能力的要求遠遠高于一般輕客。醫療衛生系統使用的救護車則要求通過性能好，更重要的是要有合理的車廂內部空間，能滿足醫療設備合理安置的需要。除此之外，電力、郵政、金融、通訊等各個行業對專用輕客的要求都不相同，這些要求給輕客廠家帶來了挑戰，也為輕客改裝提供了利潤來源。
林偉向記者透露：“輕客改裝是一個很有潛力的市場。無論從空間、動力、安全性，還是改裝平臺來看，歐系輕客在輕客改裝領域所占優勢較大。目前，很多輕客生產廠家開始生產改裝輕客，就是為了獲得比較穩定的銷路和高額的利潤�！贬t療救護車和警用面包車是華晨金杯的傳統強項，并與不少地方的衛生、公安、司法部門有批量供貨關系。據了解，不久前，華晨與奔馳已經達成合作協議，將在醫療專用車等領域展開深度合作，看中的就是改裝輕客的市場潛力。在產品營銷上，華晨將根據專用車多為政府部門服務這一特點，對政府采購市場實施定向宣傳和營銷。