瓦錫蘭獲系列大型LNG船訂單 
    根據船東減少燃料消耗和降低污染排放的意愿，瓦錫蘭公司近日被選定為三星重工承建的系列新LNG運輸船供應靈活的氣體推進系統方案。安裝瓦錫蘭50DF發動機后，這批新船將能滿足IMO嚴格的Tier III排放要求。
    據悉，每艘LNG船將配備3臺12氣缸瓦錫蘭50DF發動機和1臺6氣缸50DF雙燃料發動機，并包括瓦錫蘭UNIC C3發動機管理和控制系統。發動機將由瓦錫蘭與現代重工的合資企業瓦錫蘭-現代發動機公司（Wärtsilä-Hyundai Engine Company）制造，該公司于2008年10月開業，目前為韓國市場交付了80多臺發動機。這批瓦錫蘭發動機及相關設備將在2012年一季度開始交付，首艘LNG船計劃2013年交付使用。
    瓦錫蘭50DF發動機于2006年推出，具有靈活的雙燃料技術，可燃燒天然氣、重燃料油、生物燃料、船用柴油等，燃燒氣體燃料時，發動機的低污染排放能使船只無需采用EGR或SCR裝置等二次設備，就能滿足IMO嚴格的Tier III標準，尤其適合配套LNG運輸船。在此份訂單之前，已有36艘運營船采用了瓦錫蘭50DF發動機，另有20艘船等待交付發動機
    Rolls-Royce氣體動力配套挪威渡船
    Rolls-Royce將為挪威船舶運營商Fjord1的1艘乘客與汽車雙層渡船提供氣體發動機和主要方位推進器。據悉，該船由Fiskerstrand BLRT造船建造，是Rolls-Royce氣體動力配套的最大渡船。
    該船長129.9米，型寬19.2米，1300dwt，可搭乘600名人員和運輸242輛汽車，由3臺Bergen C25:33L9A九氣缸氣體發動機通過電力傳送驅動4臺推進器。該型C系列氣體機是新投產機型，設計為幫助減少二氧化碳和氮氧化物排放，去除煙霧和硫排放。另還配備了1臺Bergen C系列柴油發動發電機，用于非氣體燃料運營和緊急情況時使用。