昆明市交通運輸局副局長王忠9月9日在此間宣布：歷時14個月的艱苦工作，伴隨著昆明三環(huán)西、北段道路工程閉合，昆明三環(huán)快速公路勝利貫通。他說，目前工程部門正在加緊完成公路路面的鋪設(shè)，及其他道路設(shè)施的收尾工作，今年內(nèi)將實現(xiàn)三環(huán)道路的全線通車。他高興地說：新建的三環(huán)將囊括了昆明主城區(qū)的130多平方km的昆明主城區(qū)，實現(xiàn)了昆明各片區(qū)的聯(lián)系，進一步促進以昆明為中心，包括玉溪、楚雄、曲靖的“滇中經(jīng)濟區(qū)”的發(fā)展。 
　　昆明三環(huán)西、北段是整個城市三環(huán)道路系統(tǒng)建設(shè)中的硬骨頭工程，在這段全長僅20.39km的道路，緊挨城北山體，跨越滇池外海，與城市交通干線、鐵路交叉，因而需要建設(shè)山頂隧道、海下隧道、沿山高架橋梁，鐵路下穿及道路互通立交等控制性工程。工程批復(fù)投資達到近60億元人民幣。 
　　承當此項工程的“上海隧道股份有限公司”昆明項目總經(jīng)理楊勇說：我們公司承當過上海江底隧道等項高難度工程，在這次工程中，也碰到了許許多多過去沒有經(jīng)歷的技術(shù)難題。他舉例：為了保證滇池景觀不被破壞，我們建設(shè)了穿越滇池的草海隧道，這是云南的第一條水下隧道，也是我國的第一條高原軟土隧道，在施工中，我們引進了多項國內(nèi)先進技術(shù)，隧道建設(shè)的成功，也為昆明正在進行的環(huán)湖截污，環(huán)湖公路建設(shè)提供了經(jīng)驗和范本。 
　　昆明市市長張祖林對昆明三環(huán)快速道路工程作了深度的評價，他說，昆明地處高原山地，是一個典型的交通支撐型城市，也是云南全省唯一的交通中心樞紐，云南全省從南到北，從西向東，無不途經(jīng)昆明，造成了昆明交通不堪重負的局面。 
　　他指出：為了實現(xiàn)把云南建成“中國面向西南開放的橋頭堡”，把昆明建設(shè)成為區(qū)域性國際化城市，昆明市規(guī)劃了“四環(huán)十七縱”的交通計劃，一環(huán)歷史已經(jīng)建成，目前我們已經(jīng)建成了二環(huán)快速系統(tǒng)，三環(huán)高速道路也即將通車。 
　　他說，昆明人民正在一步步實現(xiàn)：打破交通瓶頸，建設(shè)區(qū)域性國際化城市的光榮與夢想。 
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