8月的最后一個(gè)星期天，在臨港新城上學(xué)的上海海洋大學(xué)大四學(xué)生丁偉辰坐上已經(jīng)熟悉了的“龍港快線”公交車，從龍陽路地鐵站直達(dá)學(xué)校，只要1小時(shí)。
    
    丁偉辰感受著臨港新城種種快速的變化，因?yàn)檫@是上海最新的、建設(shè)中的一座小城。還有一年就要畢業(yè)，他最近常常冒出以后就留在這里創(chuàng)業(yè)的念頭：“臨港新城會吸引來越來越多的人和企業(yè)，機(jī)會可能更多。”
    
    臨港新城位于上海東南端，按照規(guī)劃藍(lán)圖，10年后這里將建成東海之濱的“理想城市”：以面積5.66平方公里的滴水湖為中心，近70平方公里大的城區(qū)如漣漪般擴(kuò)展開去，住宅、辦公樓、商場、醫(yī)院、學(xué)校……坐落片片林地之間，40萬人在此工作、生活。
    
    藍(lán)圖猶如劇本。劇本不錯(cuò)，但唱成好戲還待打磨。
    
暫時(shí)的“空城”
    
    眼下的臨港新城，盡管城市基礎(chǔ)設(shè)施已初具形態(tài)，但城里的常住人口不超過5000，企業(yè)只有69家。一些人擔(dān)心，如果只顧“大興土木”，缺失產(chǎn)業(yè)功能，新城可能成為一座“光有殼、沒有人”的“空城”。
    
    “是不能脫離產(chǎn)業(yè)的支撐。”從陸家嘴調(diào)到此地?fù)?dān)任管委會專職副主任的顧曉鳴，此刻正在忙新城的“產(chǎn)業(yè)大計(jì)”。今天的臨港新城與20年前的陸家嘴類似：同樣依托并將服務(wù)于上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同樣從接近于零的起點(diǎn)出發(fā)，同樣“后生可畏”。
    
    南有洋山深水港、北臨浦東國際機(jī)場，臨港新城的地理位置和交通格局獨(dú)特而優(yōu)越。在浦東“7+1”生產(chǎn)力布局中，臨港新城將加快發(fā)展航運(yùn)物流、商業(yè)商務(wù)、影視文化、都市旅游等產(chǎn)業(yè)，其周邊則有臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)和上海綜合保稅區(qū)。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)劃落實(shí)，企業(yè)逐漸集聚，暫時(shí)的“空城”就會熱鬧起來。
    
    但臨港新城并非只是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)基地。顧曉鳴說，“在一塊‘處女地’上建新城，許多成熟城區(qū)做不到或沒能做到的事，在這里要努力去做。”
    
濕地和“城市島”
    
    臨港新城的海堤內(nèi)，有一塊寧靜怡人的自然濕地，一望無垠的蘆葦灘涂，忽地會飛起一行白鷺，掠過湛藍(lán)的天空……濕地因大海而生：上世紀(jì)末，臨港新城圍海造田，在南至東海大橋、北至大治河的綿延30公里左右的圍海堤壩下，逐漸形成了這片灘涂；約萬畝灘涂又逐漸演變?yōu)樘J葦叢生、候鳥成群的濕地。一堤之隔，就是東海。
    
    顧曉鳴說，這塊濕地是大海的饋贈，“一定要把它保護(hù)好。”據(jù)介紹，此處將建起架空的環(huán)路，蘆葦叢在路下、白鷺在蘆葦間……
    
    有宜居的環(huán)境，新城才有真正的活力。根據(jù)規(guī)劃，臨港新城的綠化和水面積將達(dá)到60%。新城外圈的居住區(qū)，由20多個(gè)“城市島”構(gòu)成——之所以稱作“島”，是因?yàn)樗鼈儭帮h浮”在大片綠地之中；每4個(gè)“城市島”劃分為一個(gè)社區(qū)，教育、醫(yī)療、商業(yè)和文化功能齊全。
    
    “未來，裝點(diǎn)臨港新城大街小巷的不是盆盆鮮花，而是一艘艘大學(xué)生利用假期制作的船模，整個(gè)城區(qū)就像是一座大博物館……”緊靠東海的臨港新城，將充滿海洋元素。在南匯嘴觀海公園，你可以看到“司南魚”雕塑；上海海事大學(xué)、上海海洋大學(xué)、中國航海博物館，已經(jīng)落戶新城；規(guī)劃中還將建成游艇碼頭和各類水上樂園……
    
    2012年底，全國最快、時(shí)速高達(dá)120公里的地鐵11號線南段可望通車，若乘坐一站式快車，從滴水湖畔到達(dá)市中心人民廣場僅需1小時(shí)。
    
    城市的形成和完善是一個(gè)漸進(jìn)過程，只要積累到一定時(shí)期，就會“爆發(fā)”。臨港新城正在蓄積能量。