記者昨日從宜昌市發(fā)改委獲悉，日前，經(jīng)省人民政府同意，湖北省發(fā)展改革委批復了《三峽現(xiàn)代物流中心發(fā)展規(guī)劃》。宜昌市將以此為契機，打造布局集中、用地節(jié)約、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、經(jīng)營集約的三峽現(xiàn)代物流中心。 
　　 
　　據(jù)悉，三峽現(xiàn)代物流中心的規(guī)劃期限為2010年—2020年，是以宜昌市為載體，以完善三峽航運樞紐功能和提升航運能力為建設核心，以提升長江黃金水道航運服務能力為建設目的，以推進實施國家物流節(jié)點、通道規(guī)劃為建設重點，以建設依托宜昌市的物流服務系統(tǒng)為項目支撐，通過綜合規(guī)劃和相關設施的整合建設，所形成的高效率、網(wǎng)絡化現(xiàn)代物流組織、管理系統(tǒng)，是國家重要的區(qū)域性物流樞紐。到“十二五”末期，宜昌物流業(yè)增加值將力爭達到300億元。至2020年，三峽現(xiàn)代物流中心的基礎設施和服務體系將全面完善，宜昌將成為我國中西部地區(qū)重要的區(qū)域性物流樞紐。 
　　 
　　據(jù)了解，三峽現(xiàn)代物流中心的基礎設施的布局分為三部分：九大綜合物流園區(qū)、若干城市配送中心、交通運輸設施系統(tǒng)。九大園區(qū)包括：花艷綜合物流園區(qū)、太平溪物流園區(qū)、茅坪物流園區(qū)、云池物流園區(qū)、紅花套物流園區(qū)、小溪塔商貿(mào)物流園區(qū)、東山商貿(mào)物流園區(qū)、枝城物流園區(qū)、三峽機場物流園區(qū)。九大園區(qū)建成后，將通過系統(tǒng)性功能配合和差異性服務定位，實現(xiàn)各類資源的系統(tǒng)整合和各類園區(qū)間的差異化競爭。 
　　 
　　據(jù)宜昌市發(fā)改委主任楊美仁介紹，建設三峽現(xiàn)代物流中心，對于國家實施新一輪長江開發(fā)戰(zhàn)略，充分發(fā)揮長江水道的“黃金效益”，輻射帶動中西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，具有重大而深遠的戰(zhàn)略意義。依托物流中心形成的產(chǎn)業(yè)布局競爭能力，將逐步加快宜昌經(jīng)濟的發(fā)展。