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鐵礦石短期內(nèi)受壓走弱

2010-9-14 2:38:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□蘭格鋼鐵信息研究中心 孫明
    本周(9月6~10日)鐵礦石市場震蕩下滑。節(jié)能減排政策的執(zhí)行,使得多家鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn),由此直接影響了鋼廠對鐵礦石資源的需求。雖然鐵礦石市場仍有一定詢盤量的支撐,但實(shí)際成交已頗顯悲觀,部分地區(qū)市場基本處于“零”成交狀態(tài),市場報價已失去意義,整體市場下行壓力頗強(qiáng)。隨著鋼材市場沖高回調(diào),鐵礦石市場陷入供需兩弱的狀態(tài),使得廠商無心操作市場,觀望氣氛頗顯濃郁。
    華北地區(qū)市場艱難支撐。周前期,唐山地區(qū)鐵精粉市場受當(dāng)?shù)劁撆鲀r格大幅拉升的影響,市場略表現(xiàn)出活躍氣氛,中間商詢價熱情有所提升。而隨著節(jié)能減排專項(xiàng)督查工作的深入,河北地區(qū)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)遭受重創(chuàng),武安地區(qū)鋼鐵企業(yè)及礦選廠全部拉閘限電,已無市場行情可談。受鋼廠采購價格下調(diào)影響,唐山地區(qū)鐵精粉市場價格開始松動,部分急于出貨的礦選企業(yè)開始降價銷售,而大部分廠商對“非正常化”的市場保持觀望態(tài)度,并不急于出貨,挺價意愿較強(qiáng)。
    東北地區(qū)市場略顯堅挺。東北地區(qū)基本未受到限電政策的影響,鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)保持正常,在華北地區(qū)市場鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的時候,東北地區(qū)卻保持一定小漲趨勢,主要受當(dāng)?shù)劁搹S上調(diào)采購價格的帶動。而周后期,隨著鋼材市場的走弱,遼東地區(qū)市場出現(xiàn)松動跡象,商家心態(tài)波動,對后市降價的擔(dān)心有所提升,為此部分廠商小幅調(diào)價保證出貨量。
    華東地區(qū)市場先行下滑。由于華東地區(qū)市場早已受限電政策的影響,部分鋼鐵企業(yè)限產(chǎn),使得鐵精粉市場成交不暢,市場價格先于北方地區(qū)開始下跌,但大部分礦選企業(yè)依然對市場有所期待,為此低價出貨的廠家有限,保持觀望態(tài)勢。
    據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示,截至9月10日:唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅主流市場價格在890~910元(每噸,下同),跌20~30元,廠商出貨不積極。沙河地區(qū)64%堿粉濕基不含稅市場價格在930元左右,跌40~50元。北票地區(qū)65%~66%酸粉濕基不含稅市場價格在850~860元。遼陽地區(qū)65%~66%酸粉濕基不含稅市場價格860元左右,跌10元。
    節(jié)能減排政策的影響逐漸進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,河北地區(qū)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)遭受重創(chuàng),此影響期限至少需要一周或更長的時間,即使恢復(fù)一部分產(chǎn)能,鋼鐵企業(yè)在9~12月份的生產(chǎn)能力也將縮減一半。同時礦選企業(yè)的產(chǎn)能也不同程度受到政策影響,可供資源量在一定程度上也會有所減少。由此,鐵礦石市場的供需狀況將形成階段性兩弱的局面。周內(nèi),力拓與日本某鋼廠就第四季度鐵礦石價格下調(diào)達(dá)成一致,10~12月當(dāng)季鐵礦石價格將較前季下調(diào)約13.3%,離岸價約為127美元,仍高于4~6月份價格水平,由此第四季度進(jìn)口礦協(xié)議價格水平已初見端倪,同時也為整個鐵礦石市場形成價格指導(dǎo),即鐵礦石市場價格將有限度的回調(diào)。預(yù)計鐵礦石市場仍將在短期承壓下滑,成交量的逐漸恢復(fù),可以對市場形成支撐作用。
    進(jìn)口礦市場小幅回調(diào)。國內(nèi)部分鋼鐵企業(yè)的限產(chǎn)停產(chǎn),使得進(jìn)口礦市場的需求狀況不佳,大部分商家態(tài)度不樂觀,鐵礦石外盤報價及現(xiàn)貨價格均有所下跌,貿(mào)易商觀望情緒頗濃,降價意愿并不是很強(qiáng)烈,并對后期市場依然持樂觀態(tài)度。截至9月7日,國內(nèi)主要港口印度粉礦63.5%市場價格為1140元左右,下跌10元;63.5%印度粉礦外盤報價降至148美元左右,下跌4美元。
    國際海運(yùn)市場保持堅挺向上趨勢。波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)逼近3000點(diǎn)大關(guān),促使海運(yùn)市場年底表現(xiàn)火暴的因素,一是國際鐵礦石及煤炭市場交投旺盛構(gòu)成支撐,二是因秋季伊始?xì)W洲和北美套保需求旺盛。截至9月9日,BDI指數(shù)為2835點(diǎn),比上期漲132點(diǎn),漲幅在4.88%。巴西至中國海運(yùn)費(fèi)報至28.565美元,比上期漲2美元,漲幅在7.53%;西澳至中國海運(yùn)費(fèi)為12.046美元,比上期漲1.721美元,漲幅在16.67%。
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