說(shuō)了2009年建成通車的磨（黑）思（茅）高速公路并沒(méi)有如期完成。昨日，記者從磨思高速公路建設(shè)調(diào)研推進(jìn)會(huì)上獲悉，磨思高速公路要在明年3月底建成，通車后昆明至思茅將提早1小時(shí)到達(dá)。 
　　修高速 
　　美好愿望遲遲未實(shí)現(xiàn) 
　　磨思高速公路建設(shè)，事實(shí)上于2006年年底就開了進(jìn)場(chǎng)動(dòng)員大會(huì)。當(dāng)時(shí)本報(bào)等媒體進(jìn)行采訪時(shí)獲知的情況是“按照設(shè)想，2009年底磨思路將變雙向4車道高速公路，昆明到思茅到西雙版納將實(shí)現(xiàn)全程高速路”。 
　　磨思高速公路的建設(shè)，一度讓普洱、西雙版納等地的人們高興不已。建成于1995年的磨思二級(jí)路，全長(zhǎng)72公里，寬8.5米，但隨著北端元磨高速公路、南端思小高速公路的相繼建成通車，以及車流量的日趨增多，磨思二級(jí)公路成了交通“瓶頸”。正常情況下，該路段駕車約需90分鐘，到了節(jié)假日，堵車之事頻頻發(fā)生。基于此，大家都希望磨思高速公路早日建成取代老的二級(jí)路。 
　　不過(guò)，在進(jìn)場(chǎng)動(dòng)員大會(huì)后，人們發(fā)現(xiàn)磨思高速公路的建設(shè)速度卻異常地慢。先是說(shuō)2009年通車，后來(lái)又說(shuō)2010年通車，可以目前進(jìn)度看來(lái)，今年內(nèi)也是通車無(wú)望。 
　　最近，省領(lǐng)導(dǎo)在查看磨思高速公路建設(shè)時(shí)，表示要在確保工程安全和建設(shè)質(zhì)量的前提下，確保明年3月底建成通車。 
　　將提速 
　　時(shí)速將達(dá)80公里/小時(shí) 
　　據(jù)介紹，磨思高速公路項(xiàng)目工程用地5550畝，是國(guó)道213線蘭州-磨憨公路、西部大開發(fā)通道干線、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃之昆明-曼谷國(guó)際大通道的重要組成部分，路線長(zhǎng)約64.5公里，經(jīng)磨黑、寧洱、同心、思茅，止點(diǎn)接思小高速公路起點(diǎn)。 
　　該路段路基寬度23米，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)；在磨黑、寧洱、同心、思茅設(shè)4處互通式立交；設(shè)有4處匝道收費(fèi)站、兩處服務(wù)區(qū)和養(yǎng)護(hù)工區(qū)、兩處隧道管理所、3處停車區(qū)。 
　　記者了解到，目前，該路段路基工程方面，路基填挖和擋墻砌筑均已完成總設(shè)計(jì)數(shù)量的97%；橋梁工程、隧道工程、路面工程等施工也在有條不紊地推進(jìn)。 
　　到明年3月底，磨思高速公路建成后，將在刀官寨收費(fèi)站與思小高速公路和思瀾滄二級(jí)路會(huì)合。屆時(shí)，昆明至思茅和景洪，將實(shí)現(xiàn)全程高速公路，駕車也將在原來(lái)的基礎(chǔ)上縮短1個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。