據了解，今年上半年，福安先后有叢貿船廠300噸門吊投入使用；馬頭船企塢肩增加了吊力，平均塢修期縮短為7天。長興船廠還引入廈船重工原技術團隊，推行現代造船模式，首開福安船企先河。據悉，現代造船模式是以中間產品組織生產為基本特征的總裝造船模式，由統籌優化的造船理念、面向生產的設計技術、均衡連續的作業流程、嚴密精細的工程管理和高效合理的生產組織等基本要素構成。按照該模式組織生產，可優化造船作業流程，實現生產質量可控、生產工期縮短，大大提高了生產效率，眾多船企躍躍欲試。