據悉，寶鋼集團開始加速自建海運船隊的步伐，以期解決對國際干散貨海運有長期需求的成本問題。日前，寶鋼集團旗下寶鋼資源公司下屬的上海寶鋼航運有限公司與江蘇東方重工及福建省冠海造船工業有限公司簽訂了9艘沿海散貨船委托建造項目合同。
    合同規定，這些船舶將在2011年至2013年間相繼交付。這一舉動，標志著寶鋼將全面啟動組建自有船隊的計劃。對此，中國船舶工業經濟研究中心產業分析師梁志勇表示，像寶鋼這樣對鐵礦石、煤炭等運輸需求大的企業，在運費從底部區間溫和上漲的形勢下充實自身船隊，實現貨物自運，能夠有效控制產業鏈成本。
    同時，在當前造船市場相對低迷的情況下，船價處于底部空間，企業的投資成本處于較低水平。