前不久，寧波欣達集團有限公司自主研發(fā)的一款大提升高度的電扶梯，通過國家認證，它不僅意味著寧波有能力制造全省提升高度最高的電扶梯，也為企業(yè)正式進駐我市軌道交通領(lǐng)域拿到了“通行證”。 
　　相關(guān)測算顯示，軌道交通每投資1元，就能產(chǎn)生2.56元的GDP，最直接受益的正是裝備制造業(yè)。目前寧波有能力為軌道交通建設(shè)直接配套的制造企業(yè)約200家，面對每年200億元的“大蛋糕”，不少寧波制造企業(yè)欲搶搭“頭班車”，“攀親”軌道交通。 
　　不僅如此，在今后20年至30年，整個中國的軌道裝備產(chǎn)業(yè)將處于快速發(fā)展期，到2020年市場需求保守估計將超過1萬億元。作為國內(nèi)重要的先進制造業(yè)基地，寧波如何抓住這一機遇，提升制造業(yè)的裝備配套技術(shù)和能力？ 
　　“做大做強零配件等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，提升成套裝備產(chǎn)業(yè)，寧波軌道交通制造業(yè)有望成為未來20年產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長點。”寧波市市長助理、市軌道交通工程建設(shè)指揮部總指揮林靜國說，由于軌道交通設(shè)備制造在安全、質(zhì)量、品牌效應(yīng)及信譽度等方面有著較高要求，不少制造業(yè)企業(yè)一度被擋在“門”外。 
　　為抓住本地機遇，幾年來，“欣達”投入近6000萬元資金加大技術(shù)研發(fā)力度。目前，企業(yè)已具備生產(chǎn)軌道交通電扶梯的技術(shù)條件和資質(zhì)，一旦進入軌道交通市場，將帶動鄞州特別是東吳鎮(zhèn)數(shù)百家電梯配套企業(yè)的發(fā)展。 
　　為推動本地企業(yè)進駐軌道交通領(lǐng)域，我市正著手研究制定軌道交通建設(shè)本地化重點產(chǎn)品目錄，及時向本地企業(yè)發(fā)布信息，提供相應(yīng)的扶持政策，對市外與本地合作開發(fā)配套產(chǎn)品的，在采購上優(yōu)先支持。 
　　“借助國外技術(shù)，提升自主創(chuàng)新能力。”寧波南車時代傳感器技術(shù)有限公司運營管理部部長劉鐵橋說，2008年“南車”正式啟動屏蔽門研發(fā)，去年6月與瑞士卡巴公司達成技術(shù)合作，共同攻關(guān)屏蔽門控制系統(tǒng)難題。近日，在1號線一期15個地下車站屏蔽門和5個高架站臺安全門的招投標中，“南車”一舉拔得頭籌。 
　　目前，天安(集團)、球冠電纜等制造企業(yè)也在“摩拳擦掌”，欲進軍寧波軌道交通。不少企業(yè)負責人坦言，練足內(nèi)功，成功走好第一步是關(guān)鍵。 
　　寧波市政府發(fā)展研究中心相關(guān)課題研究表明，到2020年，寧波有望培育一批軌道交通制造業(yè)龍頭，間接帶動數(shù)百家企業(yè)進入軌道交通市場，最終形成千家左右有能力拓展國內(nèi)外市場的軌道交通制造業(yè)企業(yè)，產(chǎn)值規(guī)模達千億元。