一架架飛機從南充高坪機場(簡稱“高坪機場”)起飛，向著同樣是藍天白云之下的祖國“那頭”飛去，機上不但滿載著乘客，而且也“攜帶”著各種各樣的“南充造”產品。12日，記者了解到，前8個月，南充市通過高坪機場運送出去的絲綢、服裝等“南充造”產品就逼近1000噸，而“返回”南充的海鮮、精密儀器、首飾等物品也在100噸以上。
　　9月9日和11日，在這兩天南充飛往北京的CZ6945次航班上，有一批共計97件、重達1867公斤的“南充造”服裝順利“飛抵”北京。“之所以要用兩個航班來運輸這批服裝，一方面是買方催得太急，另一方面是由于飛機貨艙空間不足，所以改由兩個航班來承運�！弊蛉�，高坪機場運輸部的工作人員這樣告訴記者。
　　據了解，隨著南充經濟社會的發展以及對外交流的加強，像這種大規模的貨物運輸在高坪機場并不少見。據該機場運輸部統計，僅今年前8個月，機場就運輸貨物達900多噸，逼近1000噸，也就是說，每月從南充空運出去的貨物就多達100噸以上，這遠遠超出多年同期水平。
　　高坪機場負責人表示，8月21日，南充至上海航班開通后，南充市航線增加到4條，包括南充至北京、上海、廣州、深圳，每增加一條航線，南充市空中運力勢必大大增加，這在給乘客帶來便利的同時，也大大方便了南充與這些重點城市之間的貿易往來，其中貨物運輸就是其中最重要的一個項目。南充運往這些大城市的貨物，主要包括絲綢、服裝、柑橘等南充名特產品。在南充名特產品通過航班源源不斷地流向外地的同時，外地的一些名特產品也通過航班抵達南充市，比如海鮮、精密儀器、黃金首飾等貨品，僅今年前8個月，飛抵南充市的貨物就超過100噸。