9月14日，從杭州海關(guān)獲悉，1-8月浙江省出口1162.4億美元，同比增長39.4%，高于全國平均增速4個百分點；出口規(guī)模超越上海，列廣東、江蘇之后暫居全國出口第3位。 
    其中，紡織服裝類等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍占據(jù)優(yōu)勢，出口321.5億美元，同比增長26.5%，約占浙江出口總值的28%；機電、高新技術(shù)產(chǎn)品出口比重，均遠遠低于全國平均水平。 
    上述情況引起了浙江省長呂祖善的高度關(guān)注。他最近表示，當(dāng)前浙江傳統(tǒng)工業(yè)比重高、一般貿(mào)易比重大、出口依賴比較嚴(yán)重，客觀上導(dǎo)致“高投入、高消耗、高排放”和“低成本、低價格、低利潤”現(xiàn)象，嚴(yán)重制約了浙江經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。 
    浙江省政府咨詢委員史晉川認為，浙江出口導(dǎo)向戰(zhàn)略難以為繼，而統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩種資源和兩個市場，實行競爭力導(dǎo)向戰(zhàn)略勢在必行。 
    集裝箱“爆艙”隱憂 
   這幾天，麻麗芳正在為一筆出口到南美的貨物擔(dān)憂。 
   由于南美航線艙位緊張，麻麗芳的貨物無法裝船，被迫停留在碼頭集裝箱堆場。她所在的寧波華孚進出口有限公司要付出不少額外的倉儲費。 
   “如果不能及時發(fā)貨，可能會被客戶索賠。”寧波美博進出口公司出口部經(jīng)理陳聰說，他的一批螺絲刀、扳手和文具產(chǎn)品，因集裝箱不夠，被船公司“甩柜”（臨時取消合同）。 
    浙江奧康鞋業(yè)股份有限公司也有相同遭遇。8月初，該公司5個到挪威的集裝箱被“甩柜”，被迫改走價格昂貴的空運。 
    海隆達物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理應(yīng)曉春介紹，今年5月份以來，寧波發(fā)往歐洲、中東、美洲航線都出現(xiàn)了“爆倉”（集裝箱訂單超額）和“甩柜”現(xiàn)象。集裝箱艙位最緊缺的時候，一般都要提前兩周左右去訂，而且也不能保證有艙位。 
    海運行情攀升和外貿(mào)復(fù)蘇有關(guān)。據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計，今年1-7月浙江省出口1002.5億美元，同比增長40.6%，高于全國平均增速5個百分點。加工貿(mào)易進出口同比增長48.5%，一般貿(mào)易進出口同比增長38.3%。 
    其中，紡織服裝類等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍占據(jù)優(yōu)勢，共出口272.7億美元，占浙江出口總值的27.3%；機電產(chǎn)品出口占全省出口總值的比重低于全國平均水平；高新技術(shù)產(chǎn)品出口占全省出口總值的比重僅為7.8%，而全國高新技術(shù)產(chǎn)品占出口總值的比重為30.8%。 
    但浙江省商務(wù)廳抽樣調(diào)查，由于出口價格提升無法完全消化成本上漲因素，全省近1500家重點監(jiān)測企業(yè)中，有三分之一的企業(yè)利潤同比下降。 
   “利潤下滑得厲害。”諸暨大唐鎮(zhèn)襪業(yè)研究所所長顧伯生說，目前對美襪子出口的平均價格為每雙0.297美元，而上年出口平均價格為0.378美元，價格下滑二成。金融危機前自營出口的毛利潤在10%、OEM利潤3%，如今利潤只有以前的一半。 
    顧伯生表示，受訂單價格下滑、出口利潤見底、綜合成本上升、匯率波動預(yù)期等影響，不少襪子企業(yè)將徹底淪為生產(chǎn)車間。 
   “對于浙江經(jīng)濟而言，最大不確定因素是外貿(mào)。”浙江省發(fā)改委主任厲志海說，2009年浙江外貿(mào)原計劃增長9%，但實際負增長13.8%。根據(jù)近三年浙江出口和GDP的關(guān)系分析，如果出口下降1個百分點，將導(dǎo)致全省GDP下降0.3－0.4個百分點。 
    今年，浙江省計劃出口增長5%以上，能否完成目標(biāo)尚無定數(shù)。 
    突破路徑依賴 
    外貿(mào)狀況折射出浙江發(fā)展戰(zhàn)略的困惑。 
    浙江社科院谷迎春研究員指出，浙江早期發(fā)展動力來自民資，并以滿足內(nèi)部市場為主。1998年東南亞金融風(fēng)暴，浙江抓住國際訂單轉(zhuǎn)移的機會，鎖定了低端制造業(yè)的發(fā)展模式。 
    此后，浙江連續(xù)多年出現(xiàn)較大順差。到2005年浙江出口增幅高達41%，而進口增幅僅8.8%。在出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，浙江紡織服裝出口比重高達30.5%，廣東、江蘇和上海約為10%，但機電產(chǎn)品出口均在70%左右。 
    “十一五”期間，浙江將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)作為和高新技術(shù)、重化工業(yè)相提并論的“三駕馬車”之一。而粵、蘇、魯?shù)仁》荩�不約而同選擇了更高產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展方向。 
    與兄弟省市相比，浙江工業(yè)結(jié)構(gòu)變動相對較低。1986年至2008年，上海、江蘇、山東和廣東工業(yè)結(jié)構(gòu)變動率平均值分別為36.2%、41.3%、38.1%和43.7%，均高于浙江（36%）。 
    在結(jié)構(gòu)高度上，浙江產(chǎn)業(yè)素質(zhì)與發(fā)展進程不相適應(yīng)。2006年浙江工業(yè)增加值率僅為20.2%，低于同期山東（25.0%）、廣東（25.0%）、江蘇（23.4%）的水平。 
    這種外向型的單邊市場取向，對浙江經(jīng)濟貢獻有限。數(shù)據(jù)顯示，2001-2009年浙江省消費需求年均增長12.9%，投資需求增長12.3%，出口需求增長10.6%，對GDP的拉動率分別為46.1%、48.1%和5.8%。 
    為了改變“薄利多銷”的窘境，浙江加強了內(nèi)外貿(mào)運行監(jiān)測體系建設(shè)。去年以來，建成了30個區(qū)域監(jiān)測點，定期監(jiān)測1500家重點出口企業(yè)和1000家重點商貿(mào)流通企業(yè)運行狀況。 
    同時，浙江省還出臺政策鼓勵浙企赴境外拓展。浙江省商務(wù)廳廳長金永輝向本報表示，2009年起浙江已承擔(dān)多個國家級境外合作區(qū)，將在海外加快設(shè)立以科技研發(fā)為主的孵化園區(qū)，打造更多的集群式境外投資平臺，創(chuàng)建具有浙江產(chǎn)業(yè)特點的境外營銷網(wǎng)絡(luò)。 

   “浙江是中國經(jīng)濟實力發(fā)展的一個縮影。”國家發(fā)改委長三角地區(qū)區(qū)域規(guī)劃綜合組專家陳建軍說，2009年蘇浙滬GDP增速分別為12.4%、8.9%、8.2%，雖然經(jīng)濟發(fā)展良好，但增速均在逐步放緩。 
    據(jù)分析，當(dāng)前宏觀經(jīng)濟增長格局有利于資源型的中西部，不利于加工型的長三角，導(dǎo)致滬蘇浙傳統(tǒng)行業(yè)“失速”，新興行業(yè)較弱，服務(wù)業(yè)貢獻不大。 
    “如同小孩大了，以前的鞋子、衣服不合身了。”浙江省改革發(fā)展研究所所長卓勇良就此呼吁中央出臺針對性的發(fā)展政策，加強產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和社會發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。