9月15日上午9時58分，江蘇省儀征市環球造船公司建造的一艘11000號化學品船/油輪順利進入長江水道，預示著該市沿江船舶工業躍上了快速成船通道，全球金融危機后的儀征造船業，一派欣欣向榮景氣。
    儀征沿江因水而興，也因水而衰。上世紀30年代，沿江十二圩曾紅極一時，曾有“蘇北小上海”美譽。后因民國政府政改，儀征發展經歷了一段沉寂期。本世紀初，國際船運業隨著中國經濟的高速發展，船舶需求旺盛。長船重工、南京金陵、環球國際、江蘇國裕、江蘇圣陶沙等一批船舶巨頭紛紛落戶儀征，2008年已形成了年造船100萬載重噸能力。全球金融危機后，儀征市逆市而上，加大船舶工業配套產業的投入，為船舶工業再度崛起奠定基礎。
   春江水暖鴨先知。今年以來，隨著中國經濟率先觸底反彈，造船業訂單如雪片般飛抵儀征沿江船舶企業，50000造船大軍日夜奮戰在船舶平臺上，機聲隆隆，焊花點點，成了儀征城市又一新亮點。到8月底，儀征全市造船企業交船120艘、137.4萬載重噸，即平均每兩天即交付一艘萬噸輪的速度，向船東交船，開創了儀征造船史上新輝煌。