三江港經濟區設立于2009年3月，轄華容區臨江、段店、華容3個鄉鎮6個行政村，人口3.5萬，總規劃面積20平方公里，可供建設用地2.2萬畝。目前，已入駐的企業和項目有：投資1.5億元的三和管樁一期項目，投資6000萬元的光大船業項目，武鐵富達，富升鍛壓，國權水泥等重點項目和企業；已經簽約啟動的項目有：鄂鋼碼頭、三江鐵路貨運站、三和管樁配套產品工業園、百基物流、憨哥酒業二期等項目。該經濟區現有規模以上企業25家，已簽訂擬開工的項目9個，在談億元項目8個。隨著省、市發展港口經濟的重大戰略思路的逐步確立和三江港經濟區的日益發展，其功能定位、發展思路及目標也得到進一步明確：打造具有現代化、高效率的裝卸儲存、中轉換裝、“公、鐵、水”多式聯運無縫連接、組織代理、信息服務等多功能的港區，5—15年后，將建設成為鄂東地區重要的樞紐中心，成為鄂州市及周邊地區經濟尤其是外向型經濟發展的重要依托，成為以集裝箱運輸為主、內外貿結合、工商運并舉的綜合性港區。
　�。ㄒ唬┙ㄔO四大功能區
　　1、臨港工業區：規劃面積5平方公里，其中現階段可供建設用地0.6萬畝，主要以發展船舶制造業、現代加工業等為主。2、倉儲物流區：規劃面積3平方公里，其中現階段可供建設用地2000畝，主要以發展大型綜合物流中心為主，建設國際集裝箱裝卸、倉儲、中轉基地。3、保稅港區：規劃面積4平方公里，可利用岸線長度3公里，陸域平均縱深2公里，以保稅區、保稅港的形式，建設大型交易市場。分四個功能區：碼頭裝卸、集裝箱物流、商務辦公、生活居住。4、中央商務區：以馬橋湖原生態湖區為基地，以漢鄂高速、城際鐵路為紐帶，全力打造港區核心商務區，集行政服務中心，商住、商貿、金融于一體，規劃面積為3平方公里，先期啟動一平方公里。
　�。ǘ�）發展四大產業
　　1、倉儲物流業:以港口物流為核心（港區自然岸線長28.4km，水域面積2.8k㎡，陸域面積6.1K㎡,可建5000噸級泊位83個），以大型物流節點與物流信息系統建設為抓手，全面融入武漢城市圈物流體系。抓住武漢新港建設機遇，利用華容東站、華容南站、華容站、三江貨運站“四站”的鐵路交通優勢，加快把三江港區建成大型綜合物流中心，國際集裝箱裝卸、倉儲、中轉基地，大型出口加工交易市場和鄂東南重要交通樞紐。加快推進國際集裝箱港口物流等公共泊位建設，優化港口物流服務結構，形成布局科學、結構合理、設計先進的港口基礎設施體系。論證申報物流保稅倉庫項目，構建現代港口物流服務的電子報關、通關體系。2、現代制造業:依托鐵路產品工業園，重點實施富升鍛壓、武鐵富達、鴻泰四期、三和管樁pc鋼、端頭板等項目，使冶金制造提檔升級，形成沿江產業集群，今年實現銷售收入30億元。3、現代建材業:以鴻泰鋼鐵、華祥水泥、三和管樁、三江木材交易中心為基礎，做強做大關聯產業，建設沿江建材縱深產業帶，今年實現銷售收入15億元。4、船舶制造業:充分發揮長江岸線資源優勢，依托現有的強楚船業、光大船業，引導企業掛靠武船和青船等大型船舶制造企業，發展與武漢相配套的船舶修造業，重點發展內河船舶修造及配套產業，包括內河系列運輸船、海洋運輸船、工程船、豪華游艇等。同時，引進一批優勢船舶生產企業，打造沿江船舶修造產業帶。
　　（三）構建鄂東交通樞紐中心
　　依托武九鐵路、武鄂黃城際鐵路、三江貨場鐵路專用線三條鐵路，武黃高速、漢鄂高速、疏港高速三條高速公路，構建“五橫一縱”交通網絡，即：五橫：沿江大道、316國道、華（容）岡（黃岡）高速、3號路（葛華新城３號路東延伸段）、高新大道；一縱：三（江）六（十）快速。武鄂岡、武鄂黃城際鐵路在港區內分設華容東站、華容南站兩個站點，漢鄂高速、華岡高速在港區內均設有互通立交。港區內還有段蒲路、港區內通道等次干道。