9月15日早上7點(diǎn)，湘潭汽車運(yùn)輸總公司的易鴻武就開著大巴來到河?xùn)|的和一大酒店前坪。新的一天剛剛開始，街上的車輛漸漸多起來。 
　　酒店住的是成年網(wǎng)球項(xiàng)目的裁判員和運(yùn)動員，共147人。易鴻武的任務(wù)就是接送他們。半個(gè)小時(shí)后，有運(yùn)動員和裁判員陸續(xù)從酒店走出。等車上的人坐滿后，易鴻武開著大巴徑直朝目的地開去。 
　　和一大酒店、芙蓉路、建設(shè)南路、市體育中心，這是交通運(yùn)輸組的工作人員在進(jìn)行實(shí)地勘察后確定的行駛路線。單程時(shí)間約15分鐘。“中間有5個(gè)十字路口，要經(jīng)過5個(gè)紅綠燈。”對于這段路程，易鴻武顯然是熟悉的。 
　　把運(yùn)動員送到目的地后，易鴻武駕車原路返回，開始下一輪接送任務(wù)……這么多天下來，易鴻武已經(jīng)不記得自己接送過多少人了。 
　　這只是本次省運(yùn)會中接送任務(wù)中的一個(gè)縮影。易鴻武也只是眾多交通運(yùn)輸工作人員中的一員。 
　　本次省運(yùn)會參賽運(yùn)動員和裁判員有6000多人，分別居住在全市40多家賓館，最遠(yuǎn)的住到了易俗河。他們分散在16個(gè)賽館進(jìn)行比賽，出行時(shí)間也不一致，運(yùn)輸協(xié)調(diào)任務(wù)之重可想而知。 
　　為此，交通運(yùn)輸組不但對80多條線路進(jìn)行了實(shí)地勘察，確定了最佳的行駛路線，還根據(jù)比賽時(shí)間、運(yùn)行線路、運(yùn)行時(shí)間等情況，分項(xiàng)目制定了專門的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班。省運(yùn)會期間，光接送運(yùn)動員、教練員和裁判員，湘運(yùn)總公司和盛世交通旅游公司就抽調(diào)出了78臺大巴。 
　　省運(yùn)會交通運(yùn)輸組的一位負(fù)責(zé)人告訴我們，9月12日開幕式當(dāng)天，交通運(yùn)輸組共完成客運(yùn)量6萬人次，這也創(chuàng)造了我市大型活動歷史上單日客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的最高峰。本次省運(yùn)會有30多個(gè)比賽項(xiàng)目，參與的運(yùn)動員、裁判員有6000多人，加上殘運(yùn)會的人員、群眾演員、開幕式觀眾、志愿者、賽事工作人員，預(yù)計(jì)本次省運(yùn)會公路運(yùn)輸量的總?cè)藬?shù)將達(dá)到60萬人次。 
　　如今，省運(yùn)會的各項(xiàng)比賽正在緊張進(jìn)行，交通運(yùn)輸組的工作人員也表示一定會加強(qiáng)信息采集和科學(xué)調(diào)度，合理安排車輛，根據(jù)運(yùn)行具體情況落實(shí)每個(gè)比賽項(xiàng)目的交通組織方案，確保整個(gè)省運(yùn)會交通運(yùn)輸安全、有序、及時(shí)地進(jìn)行。