河北省打造沿海經(jīng)濟(jì)帶再出重拳。昨日（16日），總投資86.7億元，連接秦皇島港、唐山港、曹妃甸新城、曹妃甸港區(qū)、黃驊港和天津港，溝通環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要運(yùn)輸通道——— 濱海公路秦皇島唐山段工程在唐山樂亭縣正式奠基開工。 
　　據(jù)悉，濱海公路按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，全線設(shè)3個(gè)收費(fèi)站，建設(shè)工期為兩年，計(jì)劃于2012年底建成通車。該項(xiàng)目起于秦皇島市冀遼界，與遼寧省濱海公路相接，向西南縱穿秦唐兩市和撫寧、昌黎、樂亭、灤南、唐海縣，經(jīng)天津至滄州市海興縣，全長(zhǎng)365.3公里。9月16日開工建設(shè)的秦皇島唐山兩段長(zhǎng)185公里，與沿海高速公路并行，互為補(bǔ)充，預(yù)計(jì)投資86.7億元。 
　　據(jù)悉，該項(xiàng)目共分四段建設(shè)，一是石河橋至冀遼界段，該段起自沿海路石河橋東橋頭，路線向東北，止于冀遼交界處，與遼寧省濱海公路相接，路線全長(zhǎng)約7.6公里；二是北戴河至唐秦界段，該段起于現(xiàn)沿海路丁莊北(駝峰路)，止于唐秦交界姜各莊大橋與唐山段沿海公路相接，路線全長(zhǎng)約51公里；三是唐秦界至曹妃甸新城段，該項(xiàng)目起自沿海公路唐秦界，向西南基本沿舊路改建，止于曹妃甸新城北與古柳公路交叉處，路線全長(zhǎng)約61公里；四是曹妃甸新城至漢沽段，該段起自沿海公路與古柳公路交叉處，向西利用舊路改建至唐海縣城東環(huán)后，向南沿唐海縣規(guī)劃區(qū)布線，在孫家灶村與舊路順接，然后繼續(xù)向東利用舊路改建。“濱海公路穿越河北省沿海3市4區(qū)7縣(市)，像一條金色的項(xiàng)鏈將秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、天津港和黃驊港，以及多個(gè)旅游景點(diǎn)緊密串聯(lián)起來。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)焦彥龍介紹，濱海公路是我省環(huán)渤海區(qū)域重要的干線公路，是溝通環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要運(yùn)輸通道。它的建成對(duì)于改善我省區(qū)域交通環(huán)境、加快沿線旅游資源開發(fā)，提升港口集疏運(yùn)服務(wù)，促進(jìn)港口間功能互補(bǔ)、腹地共享都有重要作用。同時(shí)，該路對(duì)帶動(dòng)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高路網(wǎng)服務(wù)水平，加快環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，促進(jìn)京津冀經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展有著重要意義，對(duì)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展也將起到推動(dòng)作用。