歐盟執(zhí)委會(huì)周四對(duì)來(lái)自中國(guó)的特定品級(jí)玻璃纖維徵收懲罰性關(guān)稅，不過(guò)存在這樣的擔(dān)憂(yōu)，即關(guān)稅將限制這種用于風(fēng)力渦輪機(jī)、汽車(chē)和輪船的輕型材料的供應(yīng)。 　　該關(guān)稅稅率為43.6%，將施行不超過(guò)六個(gè)月，但歐盟執(zhí)委會(huì)考慮將其再延長(zhǎng)五年。歐盟執(zhí)委會(huì)表示中國(guó)出口商非法傾銷(xiāo)，正對(duì)歐洲制造商構(gòu)成沖擊，該關(guān)稅旨在沖銷(xiāo)這樣的影響。
　　歐盟在其官方雜志上稱(chēng)，“(中國(guó)生產(chǎn)商)大幅減價(jià)導(dǎo)致歐盟玻璃纖維行業(yè)不能將成本上升轉(zhuǎn)嫁出去……這造成利潤(rùn)率偏低甚至是虧損。”
　　歐洲制造商投訴稱(chēng)，中國(guó)玻璃纖維制造商在歐盟市場(chǎng)傾銷(xiāo)，威脅到PPG Industries(PPG。N: 行情)和Saint-Gobain Vetrotex等生產(chǎn)商的工人就業(yè)。
　　而歐洲玻璃纖維消費(fèi)廠商，如風(fēng)力渦輪機(jī)制造商Vestas(VWS.CO: 行情)則反對(duì)提高關(guān)稅，辯稱(chēng)這或造成供應(yīng)短缺，并提高數(shù)以千計(jì)的公司的生產(chǎn)成本。這些公司將玻璃纖維轉(zhuǎn)化成用于渦輪葉片和船舶以及汽車(chē)輕型外殼的復(fù)合材料。
　　考慮到這一狀況，歐盟周四表示，其徵收關(guān)稅的決議或需“進(jìn)一步仔細(xì)分析。”
　　上月對(duì)徵收關(guān)稅的投票也反映了圍繞該問(wèn)題的分歧，歐盟27國(guó)中有12個(gè)國(guó)家的外交官投反對(duì)票。