8月31日上午，浙江造船第一艘應用PSPC涂層工藝建造的船舶——1#58000噸散貨船交船，儀式在湖頭渡基地舉行。該船總長189.99M，寬32.62M，按照國際海事組織(IMO)新的《船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處保護涂層性能標準》(PSPC)的要求建造。同天上午該系列船中的2#58000噸散貨船也在大笠山船臺順利下水。
    PSPC標準不僅涉及到涂料和涂層，還涉及到造船硬件設施、造船模式和造船工藝流程、涂料及涂裝工藝、實驗測試設備、涂料和涂層檢驗及認可、驗證及檢查機構、檢查人員資質及其認可機構等諸多方面，從長遠角度看，將提高涂層壽命，使船舶更安全，也將促進船廠提高管理和工藝水平，對造船和航運行業都有重大積極意義，對我國造船產量、建造成本、建造周期和造船質量管理等諸多方面有著較大影響。浙船1#58000噸散貨船成功交付標志著浙江造船分段涂層技術取得新突破。