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中國西部現(xiàn)代物流港公共物流信息平臺設(shè)計(jì)規(guī)劃開標(biāo)工作圓滿落幕

2010-9-17 23:40:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  
9月1日,中國西部現(xiàn)代物流港公共物流信息平臺設(shè)計(jì)規(guī)劃咨詢開標(biāo)會舉行。全國規(guī)劃咨詢業(yè)界的8家知名機(jī)構(gòu)齊聚遂寧,在經(jīng)過5個小時的講標(biāo)角逐后,最終一家企業(yè)奪得標(biāo)的,并進(jìn)入公示期。這也標(biāo)志著有著物流港“心臟”之稱的公共物流信息平臺進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的建設(shè)階段。
據(jù)介紹,三個月前,中國西部現(xiàn)代物流港就向國內(nèi)知名的咨詢設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)發(fā)出了邀請函,最終有全國各地的8家機(jī)構(gòu)前來競標(biāo)。建設(shè)公共物流信息平臺,目前在國內(nèi)鮮有成功案例,因此為了保證這一平臺體系的科學(xué)性和可操作性,中國西部現(xiàn)代物流港特意在全國邀請相關(guān)物流專家、業(yè)界企業(yè)家等7名評委組成了評標(biāo)組。
講標(biāo)、現(xiàn)場問答、評標(biāo)組匯總評審意見、按照嚴(yán)格的評分體系打分,整個評審過程嚴(yán)密而緊湊,在經(jīng)歷了5個小時的評審后,最終一家企業(yè)奪得標(biāo)的。按照規(guī)定,該企業(yè)將進(jìn)入公示期,期滿后將最終實(shí)施這一平臺體系的規(guī)劃設(shè)計(jì)。
專家解讀
記者隨后連線了一直對中國西部現(xiàn)代物流港關(guān)注的相關(guān)業(yè)界專家、企業(yè)家。
戴定一(中國物流與采購聯(lián)合會副會長):期待“遂寧版本”為中國公共信息平臺建設(shè)破題
信息平臺具有整合資源、規(guī)范市場的作用,代替了原來需要資本紐帶進(jìn)行整合的功能,對于一個地區(qū)來說,更具有改善投資環(huán)境的功效,特別是政府支持的公共信息平臺應(yīng)該起到創(chuàng)新的效果。但是就目前的國內(nèi)來說,政府性信息平臺與商業(yè)性信息平臺鮮有成功組合的案例,這顯示出國內(nèi)在搭建公共服務(wù)平臺方面的滯后。
目前,中國西部現(xiàn)代物流港能吸引來這么多國內(nèi)業(yè)界知名的咨詢設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),能主動探索建設(shè)這樣一個公共物流信息平臺,這無論對政府還是市場來說,都是一個創(chuàng)新,都值得我們期待。
陸志剛(蘇州物流總裁):平臺成功的標(biāo)準(zhǔn)是為客戶創(chuàng)造價值
當(dāng)下的全球經(jīng)濟(jì)分為貨物和勞務(wù)兩大類。如果有誰在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域率先建立起公共信息平臺,無疑將在推動地方的發(fā)展上,掌握發(fā)展主動權(quán)上占據(jù)先機(jī)。但是,目前建設(shè)公共信息平臺不能盲目相信所謂的物流技術(shù),而是要結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),借鑒吸引外地成功經(jīng)驗(yàn)來操作,政府尤其要定好位,分工明確,將“為客戶創(chuàng)造價值”作為信息平臺建設(shè)成功的標(biāo)準(zhǔn)。
黃國明(四川省發(fā)改委信息中心高級工程師):信息平臺建設(shè)顯示遂寧物流的潛力
目前在國內(nèi),進(jìn)行信息平臺建設(shè),引入規(guī)劃咨詢業(yè)的案例很少。而中國西部現(xiàn)代物流港這次能吸引來這么多業(yè)界知名的機(jī)構(gòu),這本身就是遂寧物流品牌效應(yīng)的顯現(xiàn)。這說明地方政府的理念超前,而引進(jìn)規(guī)劃也將為園區(qū)的后續(xù)發(fā)展降低風(fēng)險,規(guī)劃超前也顯示了其潛在的發(fā)展力量。
公共信息平臺建設(shè),技術(shù)不是核心,運(yùn)營模式才是關(guān)鍵,因?yàn)楫?dāng)前沒有現(xiàn)成模式可循,很期待物流港的公共信息平臺建設(shè)能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,走在全國前列。
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