長達18.862公里的梅觀高速公路將全程改建為瀝青混凝土路面，同時該高速公路（南段）梅林至清湖段將擴建為雙向12車道，并全線增設照明設施。這是18日記者從龍崗區(qū)交通運輸局了解到的情況。 
　　據該局有關負責人介紹，為解決梅林檢查站交通擁堵問題，改善龍崗區(qū)與福田中心區(qū)之間交通狀況，按照盡快推進梅觀高速公路擴建、將收費站北移至清湖立交的要求，市交委積極推進并已編制完成了《深圳市中部干線路網一體化改善規(guī)劃》，項目建成后將實現過境交通與片區(qū)集散交通的分離，同時增強對道路沿線片區(qū)龍崗坂田街道的城市服務功能。 
　　據了解，為改善坂田華為片區(qū)的交通狀況，梅觀高速公路梅林主線收費站計劃北移至華為立交和清湖立交之間。根據設計方案，梅林、坂田（大發(fā)埔）、華為（富士康）出口今后都不再設置收費站，以實現區(qū)域間的免費通行，此舉也將徹底解決華為立交高峰期交通擁堵的現狀。 
　　目前梅觀高速公路梅林至清湖段（南段）為雙向6車道，清湖至黎光段（北段）為雙向4車道。 
　　擴建后的梅觀高速公路南段將變成雙向12車道。該擴建工程現已獲省發(fā)改委核準，北段已完成施工圖設計、施工招標和監(jiān)理招標等工作，南段城市道路項目建議書已獲市發(fā)改委批復。 
　　梅觀高速公路（南段）梅林至清湖段的改造工程頗具新意，除對原有雙向6車道高速公路路面鋪設瀝青外，高速公路兩側還將各新建3車道的城市道路，這樣，雙向最多可有12車道。 
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