8月25日上午，國內首艘滿足PSPC標準的海洋工程船舶——12纜深水物探船“海洋石油720”在上海船廠浦西廠區1號船塢開始分段搭載，標志著上海船廠在海洋工程船舶建造上又取得了新的突破。當天上午10點58分，上海船廠公司董事長、總經理及各部門代表、船東中海油田服務股份有限公司代表、船檢及有關方面的嘉賓，在船塢內為該輪舉行了簡樸的鋪底儀式。
    “海洋石油720”是一艘由柴電推進系統驅動，可航行于全球Ⅰ類無限航區的12纜雙震源大型物探船。該船總長107.4米，垂線間長96.60米，型寬24米，設計型深9.60米，自持力75天，設計航速16節，載員75人。該船入級中國船級社（CCS），建成后主要從事海上三維地震采集作業。
    “海洋石油720”結構復雜，內部設備多，空間非常狹小，同時該船還必須滿足PSPC涂層新標準要求，建造難度要比常規散貨船和集裝箱船大得多。為此，公司把“海洋石油720”船的建造列為公司的重點工程，并從去年開始就提前謀劃，精心準備，從多方面著手推行精益造船，實施PSPC標準。一是該輪由各部門主要領導親自抓，同時在干部員工中持續開展PSPC宣傳活動，營造了全員重視推進PSPC推進工作的氛圍。二是設計人員通過對涂裝技術文件的格式進行收集整理，制定了PSPC實施操作工藝文件（標準）等一系列規范，通過合理安排工藝流程提高了分段預舾裝完整性，減少對涂層的破壞。同時通過召開技術交底會等形式，將實施的重點和難點傳達給生產部門人員。三是公司以“把每艘船都做成精品”為導向，著重加強對生產管理人員、精度檢測人員、作業人員的技術培訓工作，特別是根據PSPC推進工作要求，通過對涂裝檢驗員派遣培訓，積極組建一支高效專業的涂裝檢驗員隊伍。
    通過一系列措施的有力有效落實，“海洋石油720”的建造工作已取得了明顯進展，首制分段的涂裝對外交驗已一次通過，其他分段的制造、涂裝工作也正在有序推進。