歷經(jīng)近10個月的奮戰(zhàn)，備受市民關(guān)注的311國道許鄢段改建工程和永登高速公路許昌連接線工程提前竣工。兩條快速大通道不僅極大地方便了市民出行，而且讓我市的交通優(yōu)勢再次提升。 
　　■80公里/小時 
　　駛向快速大通道 
　　311國道許鄢段改建工程起點位于311國道京珠立交橋處，終點位于花博園東官寨路口，全長25.76公里。主車道由原來的15米加寬到24米，村鎮(zhèn)段增加了慢車道和人行道等。 
　　永登高速公路許昌連接線工程起點位于220省道西外環(huán)路與天寶路交叉口，終點位于永登高速公路上跨237省道分離式立交橋處，全長4.99公里。道路橫斷面形式為：42米機動車道，中間6米分隔帶，兩側(cè)各2米綠化帶、4米人行道和15米綠化帶。 
　　兩條公路均按照二級公路標準設(shè)計，計算行車速度80公里/小時。行駛在暢通無阻、平坦寬闊的公路上，心情也將無比暢快與輕松。 
　　■900盞路燈 
　　全年不用1千瓦時電 
　　按照要求，兩個干線公路重點項目的亮化均采用風(fēng)光電源互補型低碳節(jié)能設(shè)備，目前均已安裝到位。其中，311國道許鄢段安裝路燈650盞，永登高速公路許昌連接線安裝路燈250盞。 
　　記者了解到，風(fēng)光電源互補型路燈由風(fēng)力發(fā)電機、太陽能板、蓄電池和定時器等重要部件組成，將大自然取之不盡、用之不竭的太陽能、風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，并發(fā)揮兩者之間良好的互補作用。 
　　白天太陽光最強時，風(fēng)很小;太陽落山后，光照很弱，但由于地表溫差變大且風(fēng)能增強，從而不斷地產(chǎn)生電能并保存在蓄電池內(nèi)，由定時器掌控每天路燈的開關(guān)時間。這樣，我們不必為路燈供1千瓦時電。 
　　■快速通道 
　　讓交通優(yōu)勢再提升 
　　兩條快速大通道也有利于我市區(qū)位交通優(yōu)勢的進一步提升。311國道許鄢段把沿線的鄧莊、五女店、陳化店、柏梁等鄉(xiāng)鎮(zhèn)和許昌市區(qū)、鄢陵縣有機地連接起來，不僅讓周邊群眾的生產(chǎn)生活大有改善、出行更加便利，而且可以拉動周邊次干道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、村村通項目的建設(shè)。永登高速公路許昌連接線與市區(qū)天寶路全線貫通，成為許昌市區(qū)和新區(qū)的中軸線，把京珠高速公路、石武高鐵、永登高速公路連為一體，大大便利了群眾出行。