□現(xiàn)代物流報(bào)研究中心 李晶晶
● 整體走勢分析
    8月份，中國沿海運(yùn)輸市場行情有所反彈，但運(yùn)價(jià)仍在低位徘徊。歷經(jīng)中國沿海（散貨）運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（簡稱中國沿海綜指）近3個(gè)月的下跌期后，該指數(shù)逐漸止跌企穩(wěn)。中國沿海運(yùn)輸市場各主要貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)陸續(xù)出現(xiàn)上揚(yáng)，總體呈緩慢上升態(tài)勢，如圖1所示。8月4日，中國沿海綜指報(bào)1140.89點(diǎn)，較上周下跌0.70%；8月11日，中國沿海綜指報(bào)1141.08點(diǎn)，較上周基本持平；8月18日，中國沿海綜指報(bào)1151.07點(diǎn)，較上周出現(xiàn)0.90%的增長；8月25日，中國沿海綜指報(bào)1167.38點(diǎn)，較上周增長1.40%。
● 分貨種走勢分析
    8月份，我國沿海運(yùn)輸市場行情出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上升，如圖2所示。本月第一周，浙電集團(tuán)電廠和大唐電廠庫存均處在高位，市場購買煤炭的意愿較弱。國際煤炭價(jià)格接連下滑，其價(jià)格上的優(yōu)勢地位已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。8月4日，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1223.42點(diǎn)，較上周同期下跌1.20%。第二周，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)出現(xiàn)回升。神華、中煤計(jì)劃煤合同兌現(xiàn)率較好，電廠庫存較為合理。8月11日，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1230.46點(diǎn)，較上周上漲0.60%。第三周，南方的高溫天氣，使得電廠煤耗增加。但是，各電廠煤炭庫存依舊保持穩(wěn)定，煤炭主要航線運(yùn)價(jià)指數(shù)出現(xiàn)不同程度的變化。8月18日，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1242.43點(diǎn)，較上周增長1.00%。第四周，南方溫?zé)崽鞖饫^續(xù)，電廠耗煤量繼續(xù)升高，庫存水平有所降低，但仍然處在合理水平范圍內(nèi)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，近期我國港口存煤量保守估計(jì)超過2000萬噸。預(yù)計(jì)9月份，我國沿海運(yùn)輸市場煤炭貨種運(yùn)價(jià)回暖仍舊存在一些障礙，前景不太樂觀。
    本月，中國沿海運(yùn)輸市場金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)變化不大，但月底出現(xiàn)小幅上揚(yáng)，如圖2所示。第一周，金屬礦石運(yùn)輸航線中北侖至南通航線運(yùn)價(jià)指數(shù)出現(xiàn)0.10%的下降，其他航線均未出現(xiàn)波動。8月4日，金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1069.81點(diǎn)，較上周未發(fā)生變化。第二周，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)積極性提高，鐵礦石庫存開始消耗，市場采購意愿逐漸恢復(fù)。8月11日，金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1055.85點(diǎn)，較上周同期降低1.30%。北侖至上海航線金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1234.92點(diǎn)，較上周下跌3.20%，其他航線未出現(xiàn)變化。第三周，三大鋼廠寶鋼、鞍鋼和武鋼公布下個(gè)月鋼價(jià)上漲計(jì)劃。近期，鐵礦石運(yùn)輸市場需求較大，運(yùn)價(jià)小幅上揚(yáng)，鐵礦石價(jià)格上漲可能性增加。8月18日，金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1091.32點(diǎn)，較上周同期漲幅3.40%。北侖-上海、北侖-南通、青島-張家港、舟山-張家港這4條航線的金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)分別出現(xiàn)不同程度的漲幅。第四周，北侖至上海航線金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1326.97點(diǎn)，較上周出現(xiàn)1.60%的上漲，其他3條航線未出現(xiàn)波動。8月25日，金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1098.30點(diǎn)，較上周微升0.60%。
    本月，糧食運(yùn)輸市場行情繼續(xù)呈現(xiàn)下跌態(tài)勢，該貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)低位波動，如圖2所示。第一周，糧食運(yùn)輸市場行情疲軟，營口至深圳航線糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)961.72點(diǎn)，較上周下跌5.40%。8月4日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于960.09點(diǎn)，同比上周增加0.70%。第二周，沿海市場糧食運(yùn)輸行情走低，南北雙方貿(mào)易成交量減少，船運(yùn)需求低迷。8月11日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于940.86點(diǎn)，較上周下跌2.00%。同日，營口至深圳航線糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)跌幅達(dá)到6.70%。第三周，沿海市場糧食運(yùn)輸行情南北均上揚(yáng)，營口至深圳航線糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)漲幅6.10%。8月18日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于919.45點(diǎn)，較上周下跌2.30%。第四周，南方價(jià)格走低，與北方價(jià)格基本沒有利差，貿(mào)易商對糧食運(yùn)輸無積極性。8月25日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于907.17點(diǎn)，較上周下跌1.30%。同日，營口至深圳航線糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌5.80%，大連至廣州航線糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲0.70%。
    8月份，原油運(yùn)輸市場行情保持穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)指數(shù)與7月份基本持平；成品油運(yùn)輸市場在月末出現(xiàn)小幅波動，如圖2所示。本月，原油運(yùn)價(jià)指數(shù)始終保持在1544.50點(diǎn)；成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)前三周均保持在1158.79點(diǎn)，最后一周漲至1203.04點(diǎn)，較上周漲幅3.80%。
    （數(shù)據(jù)來源：2010年8月上海航交所發(fā)布數(shù)據(jù)）