招商局國際9月17日宣布，就有關公司擬在斯里蘭卡興建集裝箱碼頭項目，已獲得當局簽發了不具約束力的意向書，待投資方于指定的限期內達成各項令當局滿意的條件后，便可以簽署建造、營運及移交協議(BOT協議)。
    科倫坡港位于斯里蘭卡西南沿海，瀕臨印度洋北側，是斯里蘭卡最大港口，也是唯一的集裝箱港，屬于南亞主要中轉港口之一�？苽惼赂郜F有設施的年最大吞吐能力為450萬標準箱；09年該港的集裝箱吞吐量已達到346萬標準箱，而今年首8個月完成274萬標準箱，與去年同期相比增長21%，預計今年全年能夠達到400萬標準箱。作為科倫坡港擴建項目中的一部分，該碼頭將與現有科倫坡港相鄰規劃發展，岸線總長1200米，陸域面積58公頃，碼頭前沿水深-18米，可�？孔钚滦偷闹鞲删�集裝箱船舶，年設計集裝箱吞吐能力為240萬標準箱，該碼頭計劃將于2013年初投入運營。
    招商局國際的聲明稱，公司于去年7月與斯里蘭卡科倫坡證券交易所上市的Aitken Spence PLCSPEN。CM組成投標聯營體，向斯里蘭卡政府內閣指定的談判委員會，遞交了關于設計、建造、融資、發展、管理及經營科倫坡港擴建項目的投標建議書。
    斯里蘭卡港口航空部(MPA)及斯里蘭卡港務局(SLPA)代表斯里蘭卡民主社會主義共和國政府(GOSL)，9月17日就該項目向聯營體簽發了不具約束力的意向書，給予聯營體180天的限期以達成各項令當局滿意的條件，包括向 SLPA 遞交融資協議的最終版本和簽署股東協議等。待意向書所述各項條件達成后，港務局和聯營體將會簽署BOT協議。
    該項目由招商局等三方合作。據透露，該科倫坡碼頭項目所涉及的投資額約5億美元(合39億港元)，招商局國際占55%股權，當地的公司Aitken Spence PLC和斯里蘭卡港務局將分別持股30%和15%。中國港灣工程與中國水利水電建設集團亦參與建設。招商局國際在2009年7月8日與Aitken Spence組成聯營體，并為科倫坡深水港項目投標。據悉，招商局目前已在越南頭頓省檳庭星梅地區投資集裝箱碼頭及物流基地項目，此次投資科倫坡集裝箱碼頭項目是其第二次在海外投資碼頭項目。
    招商局國際主席傅育寧表示，公司看好斯里蘭卡科倫坡港擴建項目的發展潛力，該項目是公司港口核心業務的重要組成部分，標志著在海外項目上跨出重要一步�？苽惼赂鄣靡嬗谄鋬炘降牡乩韮瀯�，自90年代起就成為南亞尤其是印度貨物的主要中轉港口之一，該項目一旦投入運營，將為公司股東帶來良好的投資回報。
    招商局國際董事總經理胡建華上月底公布中期業績時已透露，該公司與斯里蘭卡的科倫坡府集箱港口碼頭項目有望在9月獲斯國政府批準，并在明年初可動工。