記者昨日從諸暨市交通局獲悉，該市把交通生態(tài)化建設(shè)作為構(gòu)建和諧交通、打造綠色通道、建設(shè)生態(tài)諸暨的重要工作來抓，一條條干線公路將連接成綠色通道，浦陽江航道將打造成水上綠色生態(tài)長(zhǎng)廊。 
    近年來，交通部門圍繞“打造五型公路，推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展”主題，樹立構(gòu)筑生態(tài)型公路理念，投巨資加大道路綠化美化力度，道路施工和管養(yǎng)同步推進(jìn)，四通八達(dá)的路網(wǎng)，將從原有的功能型逐漸向生態(tài)型提升。 
    目前，諸暨市公路綠化率達(dá)64.91%，境內(nèi)主要公路干線03省道、22省道、31省道等已成為“暢潔綠美安優(yōu)”的綠色通道和生態(tài)長(zhǎng)廊。今年，交通公路部門將在省道杭金線路段應(yīng)用TBS植被護(hù)坡技術(shù)綠化改造公路邊坡，對(duì)總長(zhǎng)20公里路段逐段進(jìn)行綠化補(bǔ)植。記者了解到，根據(jù)該省交通運(yùn)輸行業(yè)全面實(shí)施生態(tài)交通五項(xiàng)行動(dòng)的要求，該市交通部門將在今后5年內(nèi)完成公路綠化50公里、公路邊坡復(fù)綠5萬平方米，干線公路綠化率達(dá)到100%。 
    在公路養(yǎng)護(hù)方面，交通部門采用新技術(shù)、新工藝推進(jìn)交通工程建設(shè)生態(tài)化。比如在公路“白改黑”工程施工中，采用功能強(qiáng)大的MHB-16型多錘頭破碎機(jī)，較之人工用風(fēng)鎬切鑿施工，工效提高數(shù)十倍，工期縮短三分之二，廢料100%就地利用，真正體現(xiàn)高效、低碳、環(huán)保、減排、節(jié)能的時(shí)代精神。 
    “為打造內(nèi)河航道生態(tài)建設(shè)，交通部門在航道工程養(yǎng)護(hù)方面也有新措施”。據(jù)諸暨市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，港航管理處將重點(diǎn)加強(qiáng)船只準(zhǔn)入和技術(shù)狀況的管理，加大航道工程養(yǎng)護(hù)力度，全力打造航道綠色生態(tài)長(zhǎng)廊。 
    據(jù)了解，2008年以來，交通部門全力實(shí)施浦陽江航道升級(jí)改造工程，使浦陽江主航道的通行能力得到提升，水運(yùn)效益明顯提高。整治工程將環(huán)保理念貫穿始終，比如利用浦陽西江航道整治總計(jì)80余萬方疏浚棄泥，把當(dāng)?shù)貛滋幍屯菟�塘改造成了良田，一舉兩得。交通部門還采取有效措施依法查處并糾正各類航道違法行為，保護(hù)浦陽江航道的生態(tài)環(huán)境，要求本港籍落艙機(jī)船舶全部安裝油水分離器，配備生活垃圾處理箱。去年底以來，重點(diǎn)開展了對(duì)浦陽江航道漁網(wǎng)清除和航道沿線沙場(chǎng)中的“三無”采運(yùn)沙船舶專項(xiàng)整治行動(dòng)。