9月17日，由上海市浦東新區人民政府、倫敦海事服務協會主辦的“國際航運戰略發展研討會”在浦東舉行。研討會圍繞倫敦國際航運中心的競爭優勢、倫敦與上海在航運產業上的交流合作、上海打造具有全球航運資源配置能力的國際航運中心等主題展開討論。浦東新區副區長戴海波在會上表示，浦東新區國際航運中心核心功能區建設，下一階段的主要任務就是努力提升高端航運服務功能和國際航運資源配置能力，希望全球優秀的航運企業和機構一起參與這個進程。 　　倫敦海事服務協會總裁DougBarrow表示，英國能夠提供各種完善的海事服務，希望成為中國航運和海事服務企業的首選合作伙伴。“英國海事服務業與上海海運企業之間的緊密合作早已開始。倫敦在數百年時間里發展成為今天最重要的海事服務中心，我們也希望能幫助上海朝著2020年成為中國海事服務中心這個目標前進，能夠有機會與中國企業合作，分享海事服務方面的經驗�！�
　　據了解，作為世界成熟的國際航運中心，倫敦在船舶融資、海事金融、海事培訓和包括國際海事仲裁糾紛處理在內的法律服務等領域，都擁有豐富的經驗。
　　戴海波指出，倫敦是歷史最悠久的航運服務中心，浦東新區希望能夠借鑒倫敦的經驗，發展以高端航運服務業為主的現代航運服務體系。據介紹，2009年，上海港貨物吞吐量居世界第一，集裝箱吞吐量居世界第二，其中浦東占比分別為34%和85.5%，2010年1至7月，浦東港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別同比增長19.3%和19.8%。戴海波透露，浦東新區也正在研究制定區域性航運發展支持措施，以完善政策體系。
　　事實上，目前在運價衍生品等航運金融服務、海事培訓等方面，中英的合作已經取得了實質性的進展。上半年，上海航運交易所已經與倫敦結算所和新加坡交易所亞洲結算行簽署SCFI（上海出口集裝箱運價指數）結算使用協議，授權上述兩家國際結算所使用SCFI作為集裝箱運價掉期合約的結算標準。而在本次研討會期間，上海海事大學與英國皇家特許船舶經紀人協會正式簽訂戰略合作備忘錄，借鑒英國多年的航運職業培訓經驗，在學術、教育、培訓等方面展開全面合作。