9月20日，中國船東協會第五屆會員大會在北京舉行，交通運輸部副部長徐祖遠出席并講話。原交通運輸部水運局副局長張守國，當選為中國船東協會第五屆理事會常務副會長兼秘書長。 

中國船東協會第五次會員大會現場
　　徐祖遠表示，中國航運市場正越來越受到國外船東的關注，未來，中國船東應加快轉變發展方式，調整行業發展結構，提升中國船東的國際形象。他還強調，當前及未來一段時間，我國航運業還面臨較嚴峻的局面，船公司應加快與大型貨主間的合作，加快船舶現代化建設，同時重視內河航運發展，加快推進內河船型標準化工作，加快發展干支直達、江海聯運及滾裝運輸業務。

交通運輸部副部長徐祖遠出席并講話
　　會議還選舉產生了新一屆名譽會長、會長、副會長、秘書長、常務理事和理事等人選。徐祖遠為名譽會長，中遠集團總裁魏家福連任中國船東協會會長，中海集團總裁李紹德、中國外運長航集團總裁趙滬湘、中遠集團副總裁許立榮、河北遠洋運輸集團董事局主席高彥明、香港明華船務有限公司董事總經理黃少杰、民生輪船股份有限公司總經理盧曉鐘、福建省輪船總公司總經理楊錦昌當選為副會長。
　　魏家福會長表示，第四屆中國船東協會領導集體為中國航運業的發展做出了突出貢獻，第五屆領導集體將從建立行業信息數據庫、繼續推進護航工作、關注后金融危機時代行業動態、推進內河航運發展、加強行業自律、推進行業發展方式轉變等方面著手，繼續努力為中國船東做好服務，促進中國乃至全球航運業的發展。
　　延伸閱讀：二次探底？魏家福：不可能 
　　對于當前市場上流傳的全球經濟和航運業面臨二次探底的觀點，中遠集團總裁魏家福斬釘截鐵地回答：“不可能！”

中遠集團總裁魏家福
　　魏家福是在中國船東協會第五屆會員大會上發表這一看法的。他說：“今后一段時間，航運業的發展可以用一句話概括，那就是在復蘇中波動，在波動中發展！”他認為，中國是未來世界經濟發展的領頭羊，航運業也因此向好，走上復蘇的道路，但復蘇并不平坦，不是直線向上，而將在波動中逐步發展。
　　魏家福表示，當前航運業最重要的是要控制運力，提高運價，船東可以通過租船的方式應對運輸旺季，這樣可以保持市場的整體運力不變。他還強調，船東可以適當更新運力，但現在大規模造新船是“做糊涂事，自毀長城”。中國船東應加強行業自律，避免惡性競爭。
　　作者：記者 馬春生 王禹