為加快推進(jìn)全區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)物流從主營(yíng)業(yè)務(wù)中分離，優(yōu)化資源配置，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，武進(jìn)區(qū)政府近日專(zhuān)門(mén)下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)全區(qū)企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)的實(shí)施意見(jiàn)》。
　　該《意見(jiàn)》明確了本次企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)的實(shí)施內(nèi)容主要有：對(duì)現(xiàn)有大中型工業(yè)（商業(yè)）企業(yè)（集團(tuán)）中的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送等物流業(yè)務(wù)與主業(yè)未分離的，進(jìn)行相對(duì)分離，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的物流、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)公司，成立獨(dú)立核算的法人企業(yè)；對(duì)現(xiàn)有大中型工業(yè)（商業(yè)）企業(yè)（集團(tuán)）中的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送等物流企業(yè)由集團(tuán)外的物流企業(yè)承擔(dān)的，進(jìn)行資源整合，設(shè)立單獨(dú)注冊(cè)、核算的物流公司，統(tǒng)一管理運(yùn)輸車(chē)輛，實(shí)行集中結(jié)算，單獨(dú)納稅；對(duì)混合銷(xiāo)售行為，依法落實(shí)政策，進(jìn)行業(yè)務(wù)剝離，將貨物銷(xiāo)售收入與運(yùn)輸收入分別核算、分別納稅，改“一票結(jié)算”為“兩票結(jié)算”，將運(yùn)費(fèi)從原料價(jià)款中剝離，分別計(jì)算，單獨(dú)納稅；對(duì)專(zhuān)門(mén)為武進(jìn)工企業(yè)提供運(yùn)輸業(yè)務(wù)的社會(huì)車(chē)輛、船舶等，通過(guò)租賃、掛靠等方式納入所服務(wù)的物流企業(yè)，對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一納稅。
　　為鼓勵(lì)企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)，區(qū)政府出臺(tái)了扶持政策：（1）由生產(chǎn)企業(yè)分離設(shè)立的具有獨(dú)立法人資格的物流企業(yè)，年繳納營(yíng)業(yè)稅在10萬(wàn)元（含10萬(wàn)元）以上的，經(jīng)認(rèn)定，自分離之日起，其繳納的營(yíng)業(yè)稅實(shí)行先征后獎(jiǎng)，區(qū)財(cái)政留成部分第一年全額獎(jiǎng)勵(lì)，第二、第三年獎(jiǎng)勵(lì)50%。（2）經(jīng)區(qū)物流領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)定的物流園區(qū)和物流中心，年繳納營(yíng)業(yè)稅在2000萬(wàn)元之內(nèi)的，其繳納的營(yíng)業(yè)稅實(shí)行先征后獎(jiǎng)，區(qū)財(cái)政留成部分獎(jiǎng)勵(lì)50%；年繳納營(yíng)業(yè)稅在2000萬(wàn)元（含2000萬(wàn)元）以上的，其繳納的營(yíng)業(yè)稅實(shí)行先征后獎(jiǎng)，區(qū)財(cái)政留成部分獎(jiǎng)勵(lì)60%。（3）新引進(jìn)或新評(píng)定為國(guó)家5A、4A級(jí)的物流企業(yè)，分別一次性獎(jiǎng)勵(lì)30萬(wàn)元和20萬(wàn)元。新評(píng)定為“江蘇50佳”稱(chēng)號(hào)的物流企業(yè)，一次性獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元。