金秋九月，天高氣爽，蘭新鐵路第二雙線哈密段各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)入加速階段，各施工單位相繼開(kāi)展大會(huì)戰(zhàn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成投資超過(guò)50億元，是年初計(jì)劃的1倍之多。
中鐵四局蘭新二線項(xiàng)目部辦公室副主任胡效明介紹，今年7、8月酷暑季節(jié)，中鐵四局平均日完成投資1000余萬(wàn)元，現(xiàn)在達(dá)到1700多萬(wàn)元。目前，蘭新鐵路二線哈密段356.33公里四個(gè)標(biāo)段，共投入人力2.3萬(wàn)多人，各類(lèi)車(chē)輛機(jī)械2000多臺(tái)套，工程總投資297億元，截止9月上旬，已完成投資36億元。
中鐵四局承建的蘭新二線新疆段第四標(biāo)段全長(zhǎng)179公里，其中70多公里處于著名的新疆百里風(fēng)區(qū)，是全線鐵路建設(shè)施工難度最大，條件最艱苦的標(biāo)段之一，自2009年12月開(kāi)工以來(lái)，共投入?yún)⒔ㄈ藛T 5000多名。截止目前，全線路基工程全部開(kāi)工，涵管312座開(kāi)工268座，主體完成46座，開(kāi)工橋梁43座。
在中鐵四局二工區(qū)紅星制梁廠，工人們正在進(jìn)行900噸箱梁張拉作業(yè)和架橋機(jī)的拼裝工作。900噸箱梁是蘭新鐵路第二雙線最大的單片箱梁，主要用于紅星特大橋建設(shè)，預(yù)計(jì)十月底在全線最先實(shí)現(xiàn)架梁作業(yè)。中鐵四局六公司哈密制梁場(chǎng)黨委書(shū)記翟新年介紹說(shuō)：目前中鐵四局二工區(qū)的紅星制梁場(chǎng)目前已經(jīng)生產(chǎn)完7片箱梁，架梁機(jī)正在進(jìn)行拼裝，預(yù)計(jì)本月底拼裝完畢，為今年的年底架梁做最后的準(zhǔn)備。