在幾個物流場站，雖然調(diào)整還未正式實施，不過物流中介已經(jīng)開始和司機們協(xié)調(diào)裝、卸貨時間了。 
　　“根據(jù)早7點到晚10點的限行時間，司機如果不能及時適應(yīng)，空停一天車的損失大概2000-3000元�！痹颇鲜⑦_(dá)物流場站內(nèi)一家物流中介經(jīng)營者告訴記者，以貨車裝貨為例，以前多為早上裝貨，裝完貨還要馬上前往下一個裝貨點。白天貨車限行后，早上裝貨的車不可能按時趕往下一個裝貨點，也不能前往目的地，還會耽誤短途貨運，一停就要等一天損失不小。經(jīng)營者介紹，他們現(xiàn)在已經(jīng)和一直合作的貨車司機協(xié)調(diào)，把裝貨時間改到晚上8點以后。司機不能再趕著早上進(jìn)場裝貨，我們都在一起適應(yīng)新的規(guī)定，適應(yīng)一段時間就理順了。