記者陳學樺 趙振杰）由第五屆中國中部投資貿易博覽會組委會和河南省人民政府共同舉辦的“現代物流業與中部崛起論壇暨河南省情說明會” 9月26日在南昌舉行。省委常委、常務副省長李克致辭，江西省委常委、組織部部長莫建成出席。 
    李克在致辭中說，河南交通條件優越，區位優勢突出，是全國重要的人流、物流、信息流中心，在發展現代物流業方面擁有得天獨厚的優勢和條件。京廣、隴海、京九等9條鐵路干線和4條鐵路支線在河南境內交匯，“三縱三橫”主通道貫穿河南；全省高速公路通車里程4860公里，居全國第一位；鄭州新鄭國際機場年旅客吞吐能力1200萬人次。以現代化綜合交通運輸體系相連接的全省“半小時經濟圈”、“一小時經濟圈”和覆蓋周邊地區的“兩小時航空圈”正在逐步形成。隨著西氣東輸、南水北調和高速鐵路客運專線等國家重點工程的興建，河南承東啟西、連南貫北的綜合交通運輸樞紐優勢將更加彰顯，承接產業轉移能力進一步增強。 
    李克說，當前，河南正緊緊抓住國家促進中部地區崛起和沿海地區產業、資本、技術加速向中西部地區轉移的重大機遇，堅持重在持續、重在提升、重在統籌、重在為民，積極謀劃推動中原經濟區建設，加快發展方式轉變和結構調整升級，努力實現中原崛起、河南振興。 
    論壇上，新加坡物流管理學院院長李正達、中國物流技術協會原會長牟惟仲、鄭州大學管理工程學院物流工程系主任李玉民，分別就現代物流業發展與中部崛起的相關問題發表專題演講。 
    在隨后舉行的省情說明會上，70個項目成功簽約，項目投資總額330多億元，合同利用境內外資金逾300億元。這些項目規模大，涉及行業領域廣泛，具有明顯產業梯度轉移特征。