與目前國內普遍采用的打磨方式相比，加工效率可提高20%以上，并可大大降低工人勞動強度的國內第一臺船用螺旋槳葉打磨用新型機械手，近日由廣州市番禺遠航螺旋槳制造有限公司制造成功并投入使用。
    用機械手代替人手的打磨工藝在國內船用螺旋槳制造行業屬首創，它大大提高了葉片表面的光潔度、平整度以及槳葉的加工精度，同時提高了生產效率．降低了工人的勞動強度，避免了工業噪音和粉塵對操作者的直接傷害，是繼三維數控銑床槳葉打磨工藝后的又一突破。該設備由廣州遠航螺旋槳公司與瑞典ABB公司、芬蘭普聞達公司聯合開發，采用電腦程式控制機械手代替人手對螺旋槳槳葉進行打磨，可滿足高精度螺旋槳市場的要求，并有望成為大型螺旋槳葉面加工的主力。
    據了解，采用人手打磨螺旋槳葉的辦法，只能先通過人手測量計算，再靠人手控制加工量來實現槳葉平整，加工精度最高只能達到1級。而與造價昂貴的三維數控銑床（CNC）槳葉打磨機相比，一套可加工直徑達6米螺旋槳的機械手自動加工系統，造價在500-600萬元之間，僅為具有同等加工能力的三維數控銑床槳葉打磨機的1/10；同時，從加工表面平整度來看，機械手表現更好，可以很好地適應螺旋槳復雜的曲面，后期磨削量也更小。