極地科學考察船是開展極地科學考察的重要能力支撐，“十二五”期間，我國將繼續加強極地考察能力建設，建立一支現代化的極地科考船隊，拓展極地海洋考察能力和范圍。
    據國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙在此間召開的“2010中國極地科學學術年會”上介紹，除“雪龍”號極地科學考察船之外，我國正在積極籌建一艘新的極地科學考察破冰船，目前已進入初步設計階段，各項工作正有條不紊地展開。
    根據計劃，新破冰船2011年開始建造，2013年正式投入使用。屆時，這艘新建的破冰船與“雪龍”號極地科學考察船一起，可聯合國內其他的海洋考察、大洋調查船只，根據不同計劃進行編組，建立一支現代化的極地科考船隊。
    據悉，我國新建的這艘破冰船以“聯合設計、國內建造”方式建造，設計破冰能力1．5米，噸位為8000噸級，續航力為18000海里，載員為90人，自持力為60天，經濟航速為12節，最大航速16節，最大抗風能力為52米／秒，防凍設計為零下35攝氏度的環境溫度，此外船上還將設計2架小型機組的支撐系統，搭載1架小型直升機。
    曲探宙表示，“十二五”期間，我國將通過建造新的現代化極地科學考察破冰船、組建極地科考船隊，拓展我國在兩極的考察范圍，提升我國在兩極冰區海洋綜合考察能力，增強極地海洋科學研究水平。